濰坊專業(yè)汽車音響改裝 起亞智跑音響改裝瑞典DLSr6a+美國麥景圖功放+K牌SC低音 汽車隔音降噪 濰坊成功汽車音響改裝店
起亞智跑汽車外觀時(shí)尚靚麗，肌肉感十足；全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前衛(wèi)；中控臺簡潔大方，操作方便，炮筒式儀表盤較運(yùn)動(dòng)；整體做工不錯(cuò)。但是定價(jià)偏高，性價(jià)比低，油耗偏高 車友使我們?yōu)H坊成功的老客戶 起亞智跑是車友媳婦的座駕 只因聽了自己改裝音響后的效果 車友媳婦整天要求換車開 為了重新奪回愛車的使用權(quán) 今天特意為老婆座駕改裝音響 有了之前的經(jīng)驗(yàn)這次直接一步到位 下面是起亞智跑音響改裝過程細(xì)節(jié)
器材配置
前聲場 瑞典DLSR6A
后聲場 美國豪客MC6.2III
功放 美國麥景圖420
低音 美國K牌SC
低音功放 美國K牌ZX750.1
隔音 馬來西亞愛威
線材 美國嘉利寶

音響改裝升級前汽車隔音降噪必不可少隔音材料我們采用的是環(huán)保無味的，隔音材料中的丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，都完全沒有異味，健康環(huán)保

門板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門也容易多了，也不會有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障

DLS Reference R6A在產(chǎn)品線中屬于Reference（參考）系列，但中低音單元所使用的相貌平平的擠壓成型盆架，無論如何都難以給人任何心目中的那種“Reference（參考）”感覺。但是，請不要因此而忽略，相對其他廠牌同級型號類似產(chǎn)品、也相對于自身165mm直徑，厚度和直徑都大得有點(diǎn)夸張而顯得強(qiáng)悍、外殼之側(cè)包裹著一圈防震橡膠的強(qiáng)磁性磁體，它可使音圈工作時(shí)具有很高的效率，體積如此大的磁體，其中心區(qū)域磁場具有很好的線性，中等音量下它會有良好聲音表現(xiàn)就可以預(yù)期了。但最令我驚喜心動(dòng)的是，中低音單元使用了非緊壓長纖維紙制成的振膜，振膜外表面敷貼了一層表面有著不規(guī)則凸起紋理且略帶粘性的黑色韌性薄膜。這樣的振膜通常是用在高端產(chǎn)品的，現(xiàn)用在DLS Reference R6A的中低音單元之上了，估計(jì)能使其表現(xiàn)再次得到提升。

DLS Reference R6A使用了附帶防護(hù)格柵、型號為T25的25mm直徑絲質(zhì)軟球頂高音單元，振膜經(jīng)過涂覆改性液處理。分頻器結(jié)構(gòu)較為簡潔，所使用元件具不錯(cuò)的素質(zhì)與水準(zhǔn)；分頻點(diǎn)設(shè)定得較高，在4500Hz之處，有利于還原出精致透明而細(xì)滑飄逸的高音；通過調(diào)節(jié)分頻器，可在不同車型的實(shí)際環(huán)境中，對高頻輸出量感進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以達(dá)至正確而滿意的效果

MOHAWK（豪客）的揚(yáng)聲器（音響）就可以超乎您想象地發(fā)揮功能，最令人難忘的是將低音安置于車內(nèi)，只有在這樣的超低音的情況下，你才能夠享受到充分的震撼，感受到低音的超真感，要有效地傳遞超低頻的能量，聲壓顯得尤其為重要

后聲場豪客中低音安裝

美國骨灰級發(fā)燒汽車音響 美國麥景圖功放

美國K牌超低音功放ZX750.1

美國K牌SC超低音安裝后備箱內(nèi)

器材安裝完成原車內(nèi)飾復(fù)原