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成都銳行高爾夫7改裝TEIN SAZ 雷鳥尾段排氣
成都銳行汽車改裝

成都銳行高爾夫7改裝TEIN SAZ 雷鳥尾段排氣

日期: 2017-07-09 來源: 成都銳行汽車改裝 作者: RacingChange 瀏覽: 634次
成都銳行高爾夫7改裝TEIN SAZ 雷鳥尾段排氣

   大眾高爾夫7代 1.4T這個(gè)熱門改裝車型到店升級(jí)排氣、避震。排氣選擇改裝澳洲雷鳥高爾夫7改裝GTI款左右單出尾段排氣,略大于原廠聲浪,低沉渾厚有內(nèi)涵。左右單出排氣配合GTI款蜂窩狀后唇更具運(yùn)動(dòng)氣息。操控提升,降低車身絞牙避震是首先,日本TEIN SAZ絞牙避震,超高的性價(jià)比,讓舒適于操控并存!這次的高七就是一個(gè)短彈簧只是過度的真實(shí)案例,之前改了短簧,今天成功過度絞牙!



改了大燈,怎么能不搭配銀線中網(wǎng)!


澳洲雷鳥左右單出尾段排氣與GTI款后唇先上身!



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短彈簧將下崗



大眾車型這前避震可不好裝,有其是右側(cè),老司機(jī)都應(yīng)該知道


后面相比前面可就簡單的多了,SAZ這套避震器要DIY一些原車的東西,安裝時(shí)要注意


客戶要求不要降得太低,安裝他的要求調(diào)節(jié)的高度


配合之前改的17寸戰(zhàn)斧輪轂效果不錯(cuò),如果再降低一點(diǎn)的話,整個(gè)姿態(tài)會(huì)更好看



客戶親述:操控性相比與短彈簧有更大的提升,側(cè)傾明顯小于之前,舒適性相比短彈簧完全不在一個(gè)層次,短彈簧比這個(gè)顛多了!


本案例來自成都銳行汽車改裝,原文鏈接:http://www.ruixing028.com/ 盜圖必究!

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