尼桑奇駿“x-trail”---中的“x”代表挑戰(zhàn)4×4的車輛。“trail”代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢(shì)。將這兩個(gè)要素結(jié)合起來(lái)，“x-trail”代表新穎的4×4車。
相信光光這一點(diǎn)就足夠讓消費(fèi)者買單，但是單單買單就夠了嗎？奇駿的音響效果真的是不能忍受啊，這點(diǎn)是會(huì)讓愛好音樂(lè)的車友望而卻步的。

車型：尼桑奇駿
配置：
前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1
后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.0
隔音：環(huán)保隔音（四門）

車門隔音分為兩層
車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的，也是性價(jià)比超級(jí)高的，獲得的隔音減振效果非常大，有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車門形成一個(gè)類似密封箱體的空間，喇叭的中低頻效果會(huì)更出色。

可以看到我們的隔音并不是盲目的貼上去的，都是嚴(yán)格按照車門的形狀來(lái)剪裁的，而且非常準(zhǔn)確 的保留原車的各個(gè)線路和孔位。既美觀又能保證隔音的效果。

前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1

意大利ATI精巧FT6.1中低音喇叭，使用的是通常其他品牌在中高端才會(huì)使用的精密鑄鋁盆架，而所有其他ATI更高端的產(chǎn)品系列均使用一種高科技聚合材料High-Tight作為盆架，這種意大利廠家專門為揚(yáng)聲器開發(fā)定制的昂貴材料對(duì)抑制諧振有極大幫助。源自于喇叭的出色表現(xiàn)，雖然整體音響是一個(gè)小改動(dòng)，但效果提升是非常明顯的。

　FT6.1使用的絲質(zhì)高音振膜和銣磁磁芯也是專門開發(fā)定制的，高頻部分非常均衡,在8~12khz高音區(qū)，層次和色彩感染力的重放效果均有不錯(cuò)表達(dá)。尤其是平衡太亮的音色部分，那些尖銳刺耳混音作品也能變成享受和陶醉的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)多數(shù)入門級(jí)的揚(yáng)聲器,經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的聽音就會(huì)產(chǎn)生聽覺疲勞，但是使用FT6.1就不會(huì)，它能提供更多細(xì)節(jié)的聽覺響應(yīng)且聲音極具高貴力，在播放維斯塔“歌劇”的時(shí)候尤其如此。而2~4khz的次高音部分，音樂(lè)的層次一一展現(xiàn)又極具溫暖，很多主流品牌入門揚(yáng)聲器在4khz左右相對(duì)突出導(dǎo)致的女生齒音過(guò)重問(wèn)題在FT6.1身上也絕無(wú)絲毫。

精巧6.1（Forte 6.1）技術(shù)參數(shù)：額定功率：60W靈敏度：91dB頻響范圍：60Hz-20KHz 精巧系列：主要特性是
靈敏，靚聲，易搭 ，這款系列產(chǎn)品對(duì)功率的要求比較低，可配合小功率功放使用，在多數(shù)車型里，也適合原車主
機(jī)直接推動(dòng) 。精巧系列的高音清晰自然，中低頻飽滿，低頻彈跳力十足，聽人聲和流行音樂(lè)都非常不錯(cuò)。直接替
換原車揚(yáng)聲器，效果有顯著提升

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