開車聽(tīng)音樂(lè)，幾乎成為車友們每天所不能缺少的。汽車音響就是汽車駕駛者的精神糧食，我們總能從中感受到一些特別的東西。而目前大多數(shù)車型在出廠的時(shí)候，配備的原車音響其效果都是非常普通的，那音響聽(tīng)起來(lái)效果很一般！
大眾POLO車主在試音室內(nèi)試聽(tīng)對(duì)比幾款喇叭之后，中意意大利ATI的幾款喇叭，根據(jù)自己的要求最終選擇前后門升級(jí)意大利ATI精巧系列FT6.1套裝。ATI精巧系列雖屬入門也是巔峰，極易推動(dòng)，一見(jiàn)傾心的動(dòng)感氣質(zhì),品牌精髓一脈相承！

                                                      
POLO音響升級(jí)配置：
  前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧系列FT6.1套裝喇叭
  后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧系列FT6.1套裝喇叭

[float=left][float=left]開車聽(tīng)音樂(lè)，幾乎成為車友們每天所不能缺少的。汽車音響就是汽車駕駛者的精神糧食，我們總能從中感受到一些特別的東西。而目前大多數(shù)車型在出廠的時(shí)候，配備的原車音響其效果都是非常普通的，那音響聽(tīng)起來(lái)效果很一般！
大眾POLO車主在試音室內(nèi)試聽(tīng)對(duì)比幾款喇叭之后，中意意大利ATI的幾款喇叭，根據(jù)自己的要求最終選擇前后門升級(jí)意大利ATI精巧系列FT6.1套裝。ATI精巧系列雖屬入門也是巔峰，極易推動(dòng)，一見(jiàn)傾心的動(dòng)感氣質(zhì),品牌精髓一脈相承！




POLO音響升級(jí)配置：
  前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧系列FT6.1套裝喇叭
  后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧系列FT6.1套裝喇叭
  


在安裝喇叭的過(guò)程中，車門隔音能有效削減車門空腔共振共鳴噪音影響，讓車門更加厚實(shí)密封，從而提升喇叭的音響效果。
四門隔音工程：車門部位的隔音都是雙層做法，在內(nèi)層貼裝高純度的環(huán)保止震隔音板，改善由于門板內(nèi)部空腔引起的共振和風(fēng)噪，此次同樣使用國(guó)內(nèi)一線的隔音材料，材料的使用壽命長(zhǎng)度車齡，性能和環(huán)保指數(shù)都非常高的性價(jià)比材料。先做內(nèi)層隔音后做外層隔音



雙層隔音的里邊一層隔音，加強(qiáng)門板鐵皮的剛性


外層隔音。使門板整體形成一個(gè)箱體空間


車門隔音完成之后，安裝意大利ATI兩分頻套裝喇叭。
前門聲場(chǎng)ATI中低音原車?yán)任恢茫褂媒?jīng)過(guò)防水處理過(guò)的喇叭墊，然后加裝防水罩保護(hù)喇叭，線材接線方面也經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的細(xì)心焊接處理。分頻器安裝在車門上，高音單元也是原車高音位置安裝，位于儀表臺(tái)的A柱上。
后門聲場(chǎng)中低音原位置安裝，高音開孔安裝在門板上