每個人的追求都會各不相同，但是追求的本質還是沒變的，那就是值得我們開心得本質。就像這位科魯茲的車主一樣，追求的是音樂享受，在不管是什么時候都不想讓開車變鼓噪無味。原車的音響系統根本不能讓開車所帶來的鼓噪無味得到解決，反而是加重了，原車的聲音開大了，有破音，開小了，混濁不清。為什么要改裝原車的音響了，其實是很簡單的原因，一套好的音響系統不但能緩解開車所帶來的鼓噪無味得到解決，同時可以為車上的人帶來不一樣的樂趣，當你遇到不開心的事耳朵突然出現一首熟悉而喜歡的歌曲會不自然的跟著哼起來，這時候那還會記得煩心事嗎？答案是顯然而見的，當然是不會記得了，因為這時候已經在享受音樂帶來的樂趣。

先來一張準備上車的器材與車子的合照
系統配置：
音源     原車CD
功放     德國詩蔓SH490
喇叭1    德國詩蔓DT165
喇叭2    德國詩蔓DC165
低音      德國詩蔓原裝箱SD100

門板拆開過后，可以很清楚的看到門板里的結構

隔音可以說是音響改裝的必做工程，為什么要做隔音，原因同樣很簡單，就是把門板做成一個箱體。隔音可以使門板所產生的噪音得到抑制，不單單是抑制噪音那么簡單，它還可以增強鈑金的厚實度，做好隔音敲敲門板就會發(fā)現很明顯聲音變實很多，比如就像一塊泥土變成一個石頭那樣。通過雙層隔音可以使門板形成一個不規(guī)制的箱體，在箱體里面喇叭打出來的低頻會厚實不像拿出箱體那樣無力。

喇叭的安裝，喇叭的安裝全部都是用洛鐵焊接的，充分的保證不會出現喇叭線脫落的情況發(fā)生，木圈都是經過防水處理的，不會說木圈腐爛

高音是原裝位的安裝

詩蔓功放安裝在座椅底下，不占用原車的空間也不影響后排人員，線路全部用洛鐵焊在一起，保證了不會有一絲的銅絲外露也可以減少不必要的音質損耗

低音炮占用了后尾箱的一個角落，晚上加班把車子全部弄好了，車主一大早的過來享受音樂所帶來的不一樣駕駛樂趣