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商品簡介
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ZUVER Z3 SPEC賽道競技版本避震器
- 發(fā)布日期： 2016-08-03
Z3 SPEC賽道競技版本最適合賽道競技的用途，Z3 SPEC極限提升避震器阻尼的系數(shù)及彈簧系數(shù)，加強(qiáng)了賽道使用時(shí)應(yīng)對(duì)激烈操駕的穩(wěn)定性及過彎極限，鋁合金強(qiáng)化魚眼上座設(shè)定，可以單獨(dú)設(shè)定愛車傾角等參數(shù)，提供賽道使用時(shí)最適合的角度設(shè)定，車高筒身可調(diào)功能可針對(duì)車主...
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ZUVER Z2 SPEC街道運(yùn)動(dòng)版本避震器
- 發(fā)布日期： 2016-08-03
Z2 SPEC街道運(yùn)動(dòng)版本最適合山道及較熱血的車主使用，相較于Z1 SPEC版本，Z2 SPEC更加提升避震器阻尼的系數(shù)及彈簧磅數(shù)，除了良好的吸震及緩沖，更加強(qiáng)了激烈操駕時(shí)的穩(wěn)定性及過彎極限，搭配鋁合金強(qiáng)化魚眼上座設(shè)定，可以單獨(dú)設(shè)定愛車Camber，提供賽...
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ZUVER Z1 SPEC街道舒適版本避震器
- 發(fā)布日期： 2016-08-03
ZUVER避震器設(shè)計(jì)理念以低調(diào)的黑/白配色為主，強(qiáng)調(diào)對(duì)比的沖擊感，低調(diào)卻又不失強(qiáng)烈的自我風(fēng)格，正好與ZUVER的品牌理念相呼應(yīng)，此外這也是最好搭配的色系，與任何車款都能完美的適配，使我們主張的特點(diǎn)之一。
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ZUVER后多活塞剎車系統(tǒng)
- 發(fā)布日期： 2016-07-26
ZUVER后多活塞剎車專門針對(duì)有后剎車升級(jí)需求的車主使用，針對(duì)傳統(tǒng)手剎車系統(tǒng)或近來日漸普及的電子式手剎車，ZUVER都可完美對(duì)應(yīng)，在前剎車升級(jí)之后也能同時(shí)升級(jí)后剎車，使前后剎車力道分配更加穩(wěn)定，卡鉗本體采用2024航太鋁料鍛造CNC加工成型，表面陽極處理，抗銹...
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ZUVER大六活塞剎車
- 發(fā)布日期： 2016-07-26
ZUVER六活塞剎車提供了車主在應(yīng)付激烈操作時(shí)最穩(wěn)定且耐用的剎車升級(jí)需求，輕量化高強(qiáng)度的六活塞卡鉗本體，搭配高強(qiáng)度高耐用性的碟盤，不管在山道使用或賽道激烈操駕都足以勝任，卡鉗本體采用2024航太鋁料鍛造CNC加工成型，表面陽極處理，抗銹抗腐蝕，并使用不銹鋼活塞...
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ZUVER小六活塞剎車
- 發(fā)布日期： 2016-07-26
ZUVER小六活塞剎車提供了車主最穩(wěn)定無負(fù)擔(dān)的剎車升級(jí)需求，小巧且輕量的小六活塞本體搭配專用輕量化且穩(wěn)定的碟盤，讓您的愛車享受最高品質(zhì)且穩(wěn)定的剎車升級(jí)，卡鉗本體采用2024航太鋁料鍛造CNC加工成型，表面陽極處理，抗銹抗腐蝕，并使用不銹鋼活塞，提供極佳的耐磨性...
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zuver多活塞剎車
- 發(fā)布日期： 2016-07-26
ZUVER多活塞卡鉗本體采用2024航太專用鋁料鍛造，CNC加工，卡鉗本體表面因?yàn)殛枠O處理，抗銹、抗腐蝕、硬度更高。多活塞卡鉗皆使用不銹鋼來作為制動(dòng)活塞的材質(zhì)，原因就是因?yàn)椴讳P鋼具有極佳的耐磨性及耐用性，與其他材質(zhì)相比更適合拿來當(dāng)做活塞材質(zhì)使用，提升剎車制動(dòng)性...
