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比亞迪L3隔音解決方案
佛山車百惠汽車影音

比亞迪L3隔音解決方案

日期: 2016-06-16 來源: 佛山車百惠汽車影音 作者: 佛山車百惠 瀏覽: 1548次
比亞迪L3隔音解決方案



施工單位:車百惠汽車影音 
施工車輛:比亞迪L3

施工部位:U形槽,引擎蓋,防火墻,葉子板,四門,中央低盤,后備箱,后備箱蓋 
施工材料:安博士舒寧減震膠,吸音棉

施工地址:佛山市粵豐汽配城16棟111--112號 


     汽車在行駛的過程中,由于震動和高速行駛的過程中風噪路燥胎噪等共同組成的噪音把我們的駕駛環(huán)境惡劣化,沒有一個好的駕駛環(huán)境怎么不躁。通過隔音降噪的方式能夠起到降低行車噪音,給你營造一個良好的駕駛環(huán)境。





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[font=]     全車隔音開始,我們按照順序,從頭向尾開始介紹吧,那就先引擎蓋了,引擎蓋是發(fā)動機艙的帽子,有護心損己之義務發(fā)動機一啟動,震動隨之而來,引擎蓋在其上,必定會隨之震動,所以加厚引擎蓋厚度是抑制震動的直接有效的方法。




[font=]    四門隔音是汽車隔音的基礎,因為四門位置與乘駕人員距離最近,而且期間無阻礙物減弱噪音,噪音對人體的危害是非常直接的,嚴重者還會影響駕駛者情緒,駕駛疲勞,釀成不必要的災難


四門隔音,首先拆下門板內飾,然后將其擦拭干凈,一定不可留下灰塵,否則會導致隔音粘貼不牢固而減弱隔音效果,嚴重者可能導致隔音脫落,影響駕駛







[font=]     實際上門板隔音的標準是雙層隔音,這樣內外兩層隔音就可以將門板內部封死,形成一個密封的箱體,噪聲在其內傳播時會減弱許多,音響得到提升。








[font=]底盤部分,底盤作為整個車身的載體,其內更是有傳動軸,在汽車運行過程中,路上震動姑且不提,單單是傳動軸引起的低頻震動都會令人不安。增加底盤鋼板厚度,抑制震動。













[font=]后尾箱的隔音施工,后尾箱與底盤后輪轂相連,在汽車運行過程中它必定會被帶動產生震動,下面可以看看后尾箱在被拆除之后的樣子,非常一目了然的。





[font=]接下來先把后備箱清理干凈,確保干凈之后再開始隔音施工,首先要貼上一層隔音減震板,增加其厚度,但是要注意的是一定要壓緊,手工很重要,否則達不到預期效果。













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