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長城騰翼C30,比亞迪F3隔音解決方案
佛山車百惠汽車影音

長城騰翼C30,比亞迪F3隔音解決方案

日期: 2016-06-16 來源: 佛山車百惠汽車影音 作者: 佛山車百惠 瀏覽: 1328次
長城騰翼C30,比亞迪F3隔音解決方案


施工車輛:比亞迪F3,長安騰翼C30 
長安施工部位:U形槽,引擎蓋,防火墻,葉子板,四門,中央低盤,后備箱,后備箱蓋 
施工材料:安博士舒寧減震膠,吸音棉
 
施工地址:佛山市粵豐汽配城16棟111--112號 
聯(lián)系人:鐘先生 

QQ:791110330 
電話,微信:18902816726
 

兩個年青的車主都是90后的,也是公司的主要業(yè)務(wù)員,據(jù)車主說以前在市里跑沒想過要做隔音,因為沒覺得這車噪音有多大,4G15S的機(jī)頭還算比較文靜,但是最近經(jīng)常出差,跑高速的時候感覺噪聲很大,特別是120以上,發(fā)動機(jī)聲音,路噪,風(fēng)噪音震動等等,音樂開很大聲都壓制不住,實(shí)在有點(diǎn)煩惱,所以準(zhǔn)備做隔音,所以兩同事一起過來做個全車隔音。 
比亞迪F3,長城騰翼C30同時施工隔音 





 


 


1.首先來看看車門隔音過程: 

拆卸門皮之后,這是比亞迪F3車門內(nèi)部構(gòu)造。雖說是國產(chǎn)車型,但是車門鈑金相對于日系車型而已,鈑金并沒有想象中那么單?。煌瑫r車門上的一層棉絮,起到簡單隔音作用,相對于某日系品牌的一層膠衣而言,比亞迪還是非常厚道的。

但是,這層棉絮的隔音效果并不是很理想。 

我們把車門鈑金表面清潔干凈之后,針對車門進(jìn)行二層隔音處理。 


 


車門里外兩層隔音減震處理,隔音材料為安博士舒寧隔音減震材料。這種隔音材料采用抗氧化鋁和高純度橡膠制成,擁有長期穩(wěn)定的隔音隔熱效果,綠色環(huán)保的隔音材料是進(jìn)行汽車隔音的關(guān)鍵 

車門隔音的作用:阻隔鈑金共振異響,讓車門變得扎實(shí),阻隔風(fēng)噪的同時還能起到隔音隔熱的效果 

 


 



駕乘艙底板隔音采用2層隔音,分別是減震+吸音處理 

底盤隔音的作用:車底盤隔音,增強(qiáng)車身穩(wěn)固性,防止腐蝕,降低路面噪音的傳入,減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入,提升駕駛舒適度。 

 


 



駕乘艙底板隔音采用2層隔音,分別是減震+吸音處理 


下圖為第一層減震處理:隔音材料為安博士舒寧汽車隔音減震材料 


 

 


尾箱隔音的作用:尾箱隔音,削減鈑金共振異響,降低路面噪音的傳入,減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入,提升駕駛舒適度。 


比亞迪F3后備箱 

 


長城騰翼C30 

拆開之后,可以養(yǎng)魚了 


 

長城騰翼C30后備箱很多水,要經(jīng)過處理才可以做隔音。 

 

尾箱第二層吸音處理 

尾箱噪音來源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴,通過減震隔音處理,降低鈑金的震動頻率,阻礙外界噪音穿入車內(nèi),減少共鳴共振,使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適; 



 


引擎蓋隔音: 
引擎蓋隔音隔熱處理,可以起到保護(hù)引擎蓋漆面的作用,防止漆面因高溫烘烤而出現(xiàn)老化脫落。 


 

隔音完畢之后,進(jìn)行附件復(fù)原。 


經(jīng)過隔音之后,比亞迪F3,長城騰翼C30進(jìn)行儀器的測試,噪音明顯變小,車子過坎的時候也顯得比較扎實(shí)了。車主非常滿意 

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