談寶馬汽車音響，很多人會以為豪車就不需要改裝音響，50萬左右的寶馬5，論操控 駕乘舒適性絕對毋庸置疑，但很多豪車賣的是性能而不是音響系統(tǒng)！

寶馬525原車系統(tǒng)本來就被簡配壓縮，前后聲場沒有高音喇叭，原車音響系統(tǒng)出來的效果就高頻而言5000赫茲以上的頻率就被嚴(yán)重衰減，談何清晰度、解析力、層次感？ 原車座位底的8寸低音又簡配至6寸，又何來平衡度？整車6喇叭由原車主機不到20瓦的功率來推，爆發(fā)力、質(zhì)感、、、、根本無從可談.......

藝匠音響與車主進行深入交流后，反復(fù)試聽對比；為他做出一個比較簡潔又有經(jīng)濟型的改裝方案，丹麥紳士寶RX4.2+baf 貴族寶馬專用8寸低音，由一臺雷貝琴DSP-A4 （75x4瓦）功放推動；因后排不經(jīng)常坐人所以不用更換。

四門隔音：

紳士寶RX4.2的中音單體安裝：

原車?yán)龋?/span>

無損安裝完成：

高音改裝：

這個改裝需要很強的動手能力和豐富的改裝經(jīng)驗！

BAF寶馬專用8寸低音的安裝，也是無損原裝位安裝的：

功放安裝后尾箱頂部：

改裝完成由技術(shù)總監(jiān)吳興棟先生進行調(diào)音：

最后清潔車內(nèi)衛(wèi)生，整個改裝過程快而不亂，有序并具有質(zhì)量的保障！

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