2016年8月7日汽車之家創(chuàng)始人李想在微博發(fā)布一則信息，針對(duì)汽車后市場(chǎng)的隔音項(xiàng)目提出質(zhì)疑，引發(fā)很多車友的熱論，以下是微博截圖：

下面一部分車友跟帖的議論：

     人有三六九等，產(chǎn)品也有高低劣的層次，自然會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)混亂，店家良莠不齊也不足為奇！下面分享一個(gè)反面教材，本臺(tái)馬自達(dá)3在某店家施工的全車隔音，不僅一點(diǎn)效果也沒(méi)有，而且還發(fā)出極其刺激性的氣味。再次提醒廣大愛(ài)車人士，選擇全車隔音一定不低價(jià)就從！

不僅隔音材料完全不過(guò)關(guān)，就連施工手法也相當(dāng)?shù)臉I(yè)余：

    汽車隔音之所以能起到隔音效果是因?yàn)椴牧媳仨氁o貼車體鐵皮，才能加強(qiáng)剛性，減低車體震動(dòng)頻率從而達(dá)到隔音目的，上圖可以看到隔音材料只是稍微貼在鐵皮上而已！

看看我們的隔音處理：

撕干凈再施工：

在貼一層吸音棉：

輪轂與雨刮槽的隔音處理：

尾箱與底盤的也是要將原來(lái)的隔音鏟除干凈在施工，一共為2層，制震+吸音

底盤：

出于對(duì)藝匠汽車音響店的信賴，車主也進(jìn)行音響升級(jí)，不一一細(xì)述

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