汽車隔音升級既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色，享受它帶來的高品質(zhì)的生活，汽車隔音升級勢在必行！

今天番禺藝匠汽車音響為大家?guī)泶蟊娕了_特的全車響樂隔音作業(yè)過程。

        引擎蓋隔音，主要針對的是發(fā)動機的噪音，在發(fā)動機蓋上貼上隔音材料，能有效抑制噪音，同時保護發(fā)動機蓋讓發(fā)動機蓋不會在高溫情況下，產(chǎn)生漆面過早老化。施工方式通常是先在引擎蓋上都貼滿減震材料。

第一層隔音處理，有效隔音減振，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音

第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入，提高門板的剛性和密閉性

底盤隔音，最主要的效果還是針對底盤部位傳來的噪音，分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤低頻共振聲、車內(nèi)飾件摩擦產(chǎn)生的異響。

        此工程不僅對車內(nèi)噪音的主要來源部位，進行了隔音處理,而且對車內(nèi)地板也進行了雙重處理;車內(nèi)路噪大幅度降低。隔音的安裝不僅是要產(chǎn)品的質(zhì)量過關(guān)，安裝的技術(shù)與細節(jié)同樣也是必不可少的。隔音必須做到位不讓任何一處的隔音入侵到車內(nèi)。

原車底盤拆開的鐵骨錚錚模樣：

技師在施工前先給車子洗白白！

第一層：

第二層貼上一層吸音棉，將低頻共鳴聲吸得干干凈凈！

  后行李箱的隔音也是很重要的，后面整個空間都是一個大空腔，如果不做隔音，后備箱的小噪音就會在整個后備箱的大空腔下變成大噪音。后行李箱的隔音也能對后輪弧的胎噪和風(fēng)噪有很好的抑制作用。

第一層有效隔音減振，并增強鈑金剛性！

尾箱進行第二層吸隔音處理，有效對尾箱進行密封，隔音效果更佳！

輪轂隔音，抵抗新車砂石聲、路噪音聲；使噪音鈍化，不會感覺很尖銳很刺耳！

全車隔音升級完成后，明顯感覺整個車身更加穩(wěn)定，風(fēng)燥降低，最后得到車主的認可，作為我們專業(yè)店家來說無疑是給我們大的肯定!為了更安靜的車內(nèi)空間，為了更舒適安全的駕乘體驗！

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