詳細(xì)介紹

　　從音樂(lè)到生活，從生活再到音樂(lè)，音樂(lè)已經(jīng)和我們?nèi)诤显谝黄鹆?，人們?duì)音樂(lè)的追求已經(jīng)從家庭音響延伸到了汽車(chē)音響改裝。有這樣一種說(shuō)法：“汽車(chē)音響是最大的移動(dòng)娛樂(lè)場(chǎng)所”，對(duì)于這一說(shuō)法，有人認(rèn)為太夸張，而很多車(chē)主卻認(rèn)為這一說(shuō)法一點(diǎn)也不為過(guò)，在勞煩瑣碎的工作中，找到一塊屬于自己的凈土，盡情的享受音樂(lè)帶來(lái)的快感！相信所有的寶馬車(chē)主都有同感，寶馬全系車(chē)型，音響效果都不好，原車(chē)標(biāo)配了“高保真”音響系統(tǒng)，但這畢竟是車(chē)廠(chǎng)的高保真標(biāo)準(zhǔn)，與真正的高保真有很大差距，采用成本較低的喇叭單元，音質(zhì)、效果都不是很理想，為暢享好音樂(lè)，音響改裝勢(shì)在必行，就讓惠州車(chē)樂(lè)坊汽車(chē)音響帶你走進(jìn)寶馬5系音響改裝。這次寶馬5系車(chē)主改裝的是德國(guó)MATCH音響。這是寶馬專(zhuān)用的音響，特意為寶馬量身定做的。

改裝配置清單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)MATCH MS 83C-BMW.1寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻套裝喇叭　一套
后聲場(chǎng)：德國(guó)MATCH MS 4X-BMW.1寶馬專(zhuān)用同軸喇叭　一對(duì)
功　放：德國(guó)MATCH PP 82DSP八路全主動(dòng)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP功放　一臺(tái)
 
前聲場(chǎng)安裝德國(guó)MATCH MS 83C-BMW.1寶馬專(zhuān)用三分頻套裝喇叭。德國(guó)MATCH  MS 83C-BMW.1寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻喇叭，即插即用方便快捷，專(zhuān)用安裝位置，不破壞原車(chē)線(xiàn)路，真正做到無(wú)損安裝，為您免去一切擔(dān)心，以絕對(duì)的震撼力，一絲不茍的表現(xiàn)力讓您體驗(yàn)天籟之音，俘獲駕駛者的心！
中音單元原位安裝在門(mén)板內(nèi)飾上
 
8寸MATCH MS 8B-BMW.1低音原位安裝在前排左右位置座椅底下，采用插口對(duì)接式的安裝手法，原裝位置安裝不僅保持原車(chē)風(fēng)格的無(wú)損，令聲音更寬、更深，在聽(tīng)覺(jué)上亦顯得富有立體感，真的的做到無(wú)損提升！
 
 
將座位底部喇叭罩還原
 
MATCH PP 82DSP功放同樣隱藏式安裝在前排右駕駛下方。MATCH PP 82DSP，有著8聲道四歐狀態(tài)下55W的功率輸出，并附帶有2組RCA前級(jí)信號(hào)輸出，可以連接額外的功率放大器，這樣的聲道組合應(yīng)該可以滿(mǎn)足市場(chǎng)上絕大多數(shù)車(chē)型的需求。
 
最后最關(guān)鍵的部分---調(diào)音。調(diào)音時(shí)結(jié)合車(chē)主的音樂(lè)喜好，調(diào)試出車(chē)主想要的專(zhuān)屬音質(zhì)！
 
 
　　　　音響改裝升級(jí)完工之后，不得不說(shuō)音響效果顛覆之前原車(chē)音響效果，出來(lái)的音色優(yōu)美，各種音樂(lè)風(fēng)格都可以輕松駕馭，再不會(huì)出現(xiàn)音域失真的現(xiàn)象?；葜蒈?chē)樂(lè)坊汽車(chē)音響改裝以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b工藝得到車(chē)主的肯定，車(chē)主試聽(tīng)后也是大加贊賞德國(guó)MATCH音響所帶來(lái)的魅力。