汽車使用一段時間之后隨著車況的下降隔音效果也會越來越差，帝豪EC7的車主就是覺得汽車產(chǎn)生的噪聲已經(jīng)影響到了自己的駕駛，在和后排乘客進行交流的時候需要車主提高聲音才能夠聽得到，為了改善這種狀況車主決定到至上音樂為汽車做全車的隔音升級工作。
帝豪EC7前來至上音樂進行全車隔音
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
汽車車門的的隔音能夠起到多重的作用：一方面能夠有效的降低噪聲的傳播，另外一方面它還能夠有效的增強門板的剛性，與此同時汽車門板的雙層隔音還有助于提升
音響的品質(zhì)。所以汽車門板的隔音措施是不可缺少的，韶關(guān)至上音樂的改裝技師特別認真的對汽車的車門做了雙層的隔音處理。
原車門板空洞較大，需進行隔音處理
門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振
門板進行第二層隔音處理，有效阻止風噪餓的侵入
拆開帝豪EC7的汽車底盤可以看到原車沒有做任何的隔音處理，那汽車的隔音效果自然也就可想而知了，至上音樂的改裝技師首先使用科學的條形止振法對汽車底盤做了止振處理，然后在止振的基礎上又對汽車底盤做了全面的密封處理，從而保證了汽車底盤隔音的效果。
底盤沒有隔音措施，需進行隔音處理
底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性
底盤第一層隔音完工效果
底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳
帝豪EC7的尾箱和
輪轂由于其結(jié)構(gòu)的原因非常容易產(chǎn)生噪聲，而原車的尾箱和輪轂則缺乏有效的隔音，至上音樂的改裝技師耐心的對輪轂和尾箱做了隔音處理，改裝技師對于施工細節(jié)特別的重視，每一個細節(jié)部位都不曾放過，所以在對汽車輪轂做完隔音之后改裝技師還將葉子板拆下做了隔音處理。
尾箱沒有隔音措施，需進行隔音處理
尾箱進行第一層隔音處理，有效隔音減振
輪轂也進行隔音處理，有效增強鈑金剛性
輪轂及周圍部位也進行隔音 處理
尾箱及輪轂進行第二層隔音處理，對尾箱進一步密封，達到更好的隔音效果
最后是對引擎蓋的隔音處理，發(fā)動機引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的過程當中也非常容易產(chǎn)生共振，所以韶關(guān)至上音樂的改裝技師先對汽車引擎蓋做了止振處理，在止振的基礎上又鋪設了一層大白鯊隔熱膜，降低發(fā)動機產(chǎn)生的熱量對汽車引擎蓋漆面的炙烤。隔音改裝完成，帝豪EC7的隔音效果似乎比高檔車的隔音效果還好。
葉子板也拆出來進行隔音處理
引擎蓋進行第一層隔音，有效隔音減振
引擎蓋隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化
