為什么要做隔音升級(jí)？原因無(wú)非兩個(gè)：一是車(chē)內(nèi)噪音令人難以忍受，二是噪音對(duì)人體傷害大。無(wú)論哪個(gè)原因，隔音升級(jí)都是必要的。有很多車(chē)主都反映大眾途觀(guān)的噪音太大，密封性太差，比如說(shuō)行車(chē)時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪、胎噪和共振都讓人難以忍受，隔音升級(jí)是在所難免的了！相對(duì)于轎車(chē)而言，suv的車(chē)廂空間較大，所以在行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音會(huì)更大。針對(duì)途觀(guān)L噪聲的主要來(lái)源：我們的師傅確定了一套比較完善的升級(jí)方案。使用大能環(huán)保隔音材料對(duì)產(chǎn)生的風(fēng)噪、胎噪和共振噪聲進(jìn)行全面的隔絕，徹底解決車(chē)主的噪音困擾。

配置清單：
隔音品牌：大能藍(lán)金剛
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、后尾箱、葉子板、引擎蓋

車(chē)內(nèi)噪音還有一個(gè)主要的噪音源，那便是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。為了隔音效果更全面，引擎蓋也不放過(guò)，這不僅可以阻隔部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，也能對(duì)漆面以及引擎艙內(nèi)各種線(xiàn)材起到保護(hù)作用，避免提前老化，帶來(lái)安全隱患。

車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)比較單一，都是由一個(gè)框架和簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)制作而成的，所以隔音效果自然要差一點(diǎn)，拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板也可以發(fā)現(xiàn)大眾途觀(guān)L內(nèi)部幾乎沒(méi)有有效的隔音措施。因此，我們使用大能隔音材料對(duì)汽車(chē)的車(chē)門(mén)做了內(nèi)外雙層的隔音，這不僅增加了門(mén)板的鈑金剛性，同樣也起到了良好的降噪止振的效果。從而使得門(mén)板的隔音效果更優(yōu)秀一點(diǎn)~

門(mén)板第二層隔音處理，有效增加密封阻止風(fēng)噪侵入并為升級(jí)喇叭提供一個(gè)更加良好的工作環(huán)境。門(mén)飾板上使用大能超級(jí)溫莎消音隔熱棉增加密封。

底盤(pán)和尾箱是隔音的重點(diǎn)區(qū)域，底盤(pán)的隔音施工特別重要，為了避免車(chē)輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車(chē)隔音部位的基礎(chǔ)步驟。這里，我們師傅對(duì)汽車(chē)底盤(pán)重新做了雙層隔音處理，首先進(jìn)行第一層止震隔音處理，隔音減振，增強(qiáng)底盤(pán)鈑金剛性。

接著用大能低頻王對(duì)底盤(pán)進(jìn)行第一層降噪處理，尾箱后輪轂位置先用大能低頻王，再用大能超級(jí)溫莎進(jìn)行吸音處理，有效密閉車(chē)內(nèi)空間，達(dá)到更好的隔音效果!

針對(duì)路噪，除了對(duì)尾箱處的輪轂部位進(jìn)行隔音，改裝師也對(duì)輪弧和葉子板進(jìn)行了處理，從根本上有效阻隔胎噪的傳播。

隔音完工后，車(chē)主立馬上車(chē)自己體驗(yàn)，不禁感嘆即使不開(kāi)車(chē)上路打開(kāi)音響也能感受到隔音的效果。