面對豐田埃爾法原車jbl汽車音響，相信很多車主感覺JBL音響了，肯定很好聽了。但是改裝汽車音響都是追求品質(zhì)生活的。這種原車都已經(jīng)是JBL音響了，相信一般的店家是滿足不了車主耳朵的。改裝汽車音響專業(yè)性很強(qiáng)的，不是隨便升級換上去一套喇叭就完事了。需要喇叭功放等器材的搭配，安裝完成之后聲音是否協(xié)調(diào)平衡。如果后改上去汽車音響搭配不好，調(diào)試不當(dāng)。那么很有可能不如原車的音響。車主選擇我們唐山樂暢，改裝汽車音響成功就等于一半了，我們根據(jù)車主的愛的聽音風(fēng)格，做出了下面的配置：

主機(jī)：原車CD機(jī)+歐迪臣DSP處理器

      前場喇叭德國伊頓RSE三分頻喇叭

      功放：德國伊頓ECS500.4

      低音德國伊頓備胎低音

      隔音：大能隔音降噪

德國伊頓RSE三分頻喇叭全家福，原裝百分之百德國進(jìn)口，改裝好音響的最有力保障。

正在改裝的豐田阿爾法，準(zhǔn)備拆門板

汽車音響改裝之前，給車進(jìn)行隔音降噪處理是必要的一個環(huán)節(jié)。門板隔音采用大能藍(lán)金剛進(jìn)行隔音處理，門板內(nèi)部采用十字交叉式的貼發(fā)，消除門板共振，消除駐波。

大能隔音用藍(lán)金剛的第二層處理，第一層大能隔音的作用是消除汽車門板的共振，增加鈑金的強(qiáng)度。第二層大能藍(lán)金剛是是增加門板的密封性，使汽車門板形成箱體結(jié)構(gòu)。更加音響的效果。

德國伊頓RSE中低音喇叭安裝，伊頓RSE中低音喇叭蜂窩壓紋復(fù)合結(jié)構(gòu)的中低音喇叭單元。良好的性價比加上為人稱道的音樂線性表現(xiàn)為人稱道。這套喇叭的做工秉承了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)做工，喇叭的顏值也非常高，很多發(fā)燒友被他的顏值迷倒。

德國伊頓RSE高音的使用了凸球面陶瓷振膜，高頻還原具有理性不乏溫暖的經(jīng)典音色，有著迷人的感染力。

發(fā)動機(jī)U型槽隔音有效降低發(fā)動機(jī)噪音，汽車有更好的聽音環(huán)境

拆下來的原車JBL音響說再見了

系統(tǒng)點(diǎn)評：阿爾法本次基本說得上是在原車的基礎(chǔ)上對喇叭進(jìn)行無損改裝，不留任何改裝痕跡。試聽之后，車內(nèi)的聲場非常開楊，低頻渾厚有力，中頻干凈而溫暖，高頻清亮而柔和。整車的氛圍感效果恰到好處。