擁堵的交通,忙碌的生活,駕駛著愛車之余如果能欣賞到一首曼妙的音樂放松一下身心無疑是一種莫大的享受。不過一般車型的原車音響效果想要表現(xiàn)出高品質(zhì)的音響效果卻是很難,斯巴魯森林人也不例外,不過沒有關(guān)系只有想不到?jīng)]有做不到,原車音響效果無法滿足我們的要求,我們可以通過“后天”進(jìn)行專業(yè)的汽車音響改裝來進(jìn)行完善!
此次改裝升級(jí)配置:
前聲場(chǎng):意大利PHD CF6.1套裝喇叭
后聲場(chǎng):美國(guó)鉆石CX65O同軸喇叭
隔音: 榮茂全車隔音
意大利PHD作為頂級(jí)汽車音響的品牌商,其目標(biāo)就是在汽車環(huán)境里,聆聽到通透至醇的聲音,感受瞬態(tài)反應(yīng)優(yōu)異的動(dòng)態(tài)和真實(shí)的音效感染,而且所有PHD產(chǎn)品均完全遵循汽車本身的空間和構(gòu)架來設(shè)計(jì),對(duì)于此次改裝我們想要做到小改動(dòng)大提升的效果來說,意大利PHD CF6.1套裝喇叭無疑是個(gè)極佳的選擇,事實(shí)也證明了它確實(shí)做到了甚至超出了預(yù)期的效果。
此次音響升級(jí)順便為這輛斯巴魯森林人搭配做了一個(gè)全車隔音,在提升音響效果的同時(shí)又讓它變得更加安靜舒適,先從車門位置的隔音開始入手,拆卸車門飾板,做好車門內(nèi)部的清晰除塵工作
然后開始貼裝隔音材料,此次隔音選用的為隔音效果出眾的榮茂環(huán)保隔音材料,車門位置將做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音,先在車門里層貼裝一層隔音材料。
第一層隔音做好之后,開始貼裝第二層隔音,在車門外層再貼裝一層隔音材料,可以降低風(fēng)噪和共振噪音同時(shí)有效的提升車門的密封性,讓車門形成一個(gè)類似箱體的空間,讓我們安裝在車門位置上的喇叭可以得到更好的效果發(fā)揮,可以說是一舉多得。
前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)安裝意大利PHD CF6.1套裝喇叭,有著優(yōu)秀的音質(zhì)效果、平滑的頻率響應(yīng)和通透的聽感,并有較好的功率承受能力。在很多方面,它甚至有能力讓其它品牌萬元級(jí)別的產(chǎn)品黯然失色。
后聲場(chǎng)作為銜接補(bǔ)充,使用美國(guó)鉆石CX65I同軸喇叭,這款喇叭經(jīng)過美國(guó)鉆石無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)和抉擇,在價(jià)格和性能之中找到平衡點(diǎn),獨(dú)特的材料選擇和巧妙的設(shè)計(jì),讓它保持了低價(jià)而高性能,作為后聲場(chǎng)銜接補(bǔ)充無疑是一個(gè)非常出色的選擇。
貼裝引擎蓋位置的隔音,將隔音材料拆減成適當(dāng)?shù)男K,均勻的貼裝到引擎蓋的內(nèi)凹位置上,可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞同時(shí)又可以延緩高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象。 底盤位置面積較大而且距離路面較近,很容易受到噪音的侵襲,將榮茂隔音材料均勻的貼裝在底盤位置后可以降低胎噪和路噪,而且過減速帶或小沙石撞擊底盤的聲響都得到了有效的降低。 貼裝好隔音材料后的尾箱位置,包含兩層的后輪眉都有均勻的貼到隔音材料,可以降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音。 最后來張尾箱側(cè)板和后輪眉貼好隔音材料后的特寫,此次改裝到此告一段落。 |