寶馬320li車主也是提車后才發(fā)現(xiàn)的，原車的音響系統(tǒng)完全不能滿足自己對(duì)音質(zhì)的要求，只能怪自己當(dāng)初購(gòu)車選擇配置時(shí)完全沒有把音響部分的配置考慮在內(nèi)。逛了眾多論壇，原來和我有同感的車主還不少。詢問了一下改裝過的車友，有人給我推薦了昆明發(fā)燒友，經(jīng)過一段時(shí)間的考慮，還是決定先到店看看 到店后店家很熱心的給我講解，還讓我試聽了幾款音響，最終被丹麥紳士寶的音質(zhì)給迷住了，決定改裝~~~
本次寶馬320li車主選擇以下配置進(jìn)行改裝： 前聲場(chǎng)：丹麥紳士寶CS6.3
中高音功放：芬朗監(jiān)聽級(jí)功放UT-4100
低音及超低音功放：芬朗AL-460
超低音：以色列摩雷翩舞
處理器：芬朗DSP8
改裝亮點(diǎn)：芬朗DSP8功能強(qiáng)大，有8組輸出，前聲場(chǎng)采用主動(dòng)三分頻
原車門板上那一張薄膜可以防止雨水流進(jìn)車內(nèi)，但是阻止不了噪音傳入駕駛艙。改裝音響需要對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實(shí)，最關(guān)鍵的是，車門隔音之后門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，能有效提升音響效果。
丹麥紳士寶CS6.3三分頻套裝喇叭，高音單元CS30，能更好的把現(xiàn)聲音再現(xiàn)得更為明晰、純凈、沉穩(wěn)和自然，中音單元M100和低音單元E180，音色更為通透，人聲和樂器更為淳厚，低頻速度更快。
喇叭經(jīng)過焊接并用熱縮管保護(hù)
高音喇叭安裝三角板位置
后聲場(chǎng)隔音效果
翼子板隔音能有效減少沙石撞擊鈑金產(chǎn)生的噪音
最后進(jìn)行復(fù)原，分享完畢！
