這位勁炫車友的聆聽(tīng)需求非常高！甚至到了極致！對(duì)比了昆明多家改裝店之后，最終選擇昆明發(fā)燒友！

專業(yè)細(xì)致、耐心熱情，這是他對(duì)昆明發(fā)燒友的評(píng)價(jià)！在昆明發(fā)燒友試聽(tīng)多款高端器材之后，最終選擇以下這套讓眾多燒友們垂涎三尺的頂級(jí)配置：






三菱勁炫全車隔音及音響改裝配置：

音源：原車主機(jī)+處理器：阿爾派PXA-H800
前聲場(chǎng)：丹麥紳士寶頂級(jí)西瓜皮三分頻TC6.3S
超低音：紳士寶ES12T超低音
高中音功放：美國(guó)TRUS4高端功放
中低音功放：芬朗UT-4100監(jiān)聽(tīng)級(jí)功放
超低音功放：芬朗UT-600D單獨(dú)功放
隔音配置：正副駕駛底板采用俄羅斯STP炸彈，其余部位用博亞。


系統(tǒng)解析：

從音源到喇叭，再到功放，都是汽車音響領(lǐng)域的頂尖器材！知音者遇良器，如伯樂(lè)遇千里馬！一旦相遇，則一發(fā)不可收拾！改裝勢(shì)在必行！

頂級(jí)功放驅(qū)動(dòng)頂級(jí)喇叭，完美的組合！這套音質(zhì)擁有極致清澈的高音表現(xiàn)，絲滑飽滿的中音，以及富有質(zhì)感的中低頻效果，讓人過(guò)耳難忘！






１.此次改裝升級(jí)的頂尖器材一覽

這套器材身價(jià)堪比一臺(tái)常見(jiàn)的代步汽車。車主重金打造，都是喜歡高品質(zhì)音樂(lè)的人，不用過(guò)多解釋。







２.在安裝喇叭之前，先對(duì)這臺(tái)勁炫汽車進(jìn)行全車隔音處理，阻隔噪音，同時(shí)為這套高品質(zhì)汽車音響系統(tǒng)，提供安靜舒適的聆聽(tīng)環(huán)境

此次全車隔音主要部位有：四門隔音、駕乘倉(cāng)底板隔音、尾箱隔音、翼子板隔音、引擎蓋隔音

經(jīng)過(guò)深度隔音處理，即便是ＳＵＶ車型，同樣擁有豪華轎車那種安靜舒適的駕乘環(huán)境。


車門隔音處理：拆卸勁炫車門之后，發(fā)現(xiàn)原車四門并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理：





車門隔音為2層隔音處理，里外兩層減震，有效阻隔鈑金共振和異響，阻隔風(fēng)噪，讓車門更加扎實(shí)。

這是車門里層第一層減震處理，隔音材料采用綠色環(huán)保的博亞頂級(jí)減震材料





車門隔音第二層處理：





駕乘倉(cāng)底板正副駕駛座位底下的隔音處理：

這部分是日系車型噪音的主要來(lái)源，位置位于正副駕駛座位下方。

為了更為有效的阻隔噪音異響，這個(gè)部位采用的隔音材料尤為關(guān)鍵。

我們采用全球隔音第一品牌的俄羅斯STP隔音進(jìn)行處理，并且采用STP系列產(chǎn)品中的頂尖隔音材料：STP炸彈進(jìn)行隔音！






經(jīng)過(guò)隔音處理之后，來(lái)自正副駕駛座位下方的噪音和異響，得到完美削減，STP炸彈，名不虛傳！







駕乘倉(cāng)底板后排采用博亞隔音材料進(jìn)行隔音。






尾箱和兩側(cè)輪弧同樣需要進(jìn)行隔音處理。






駕乘倉(cāng)底板進(jìn)行第二層隔音處理，博亞吸音材料，再次對(duì)噪音進(jìn)行削減。






接著進(jìn)行翼子板隔音處理：

翼子板隔音為2層隔音，經(jīng)過(guò)隔音之后，來(lái)自路面的噪音和共振，以及飛沙走石的撞擊聲，都得到削減。







第二層貼上吸音材料







接著進(jìn)行引擎蓋隔音：下圖為原車引擎蓋，并沒(méi)有進(jìn)行隔音。







引擎蓋隔音材料為博亞引擎蓋覆膜，能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞到駕乘倉(cāng)，引擎蓋隔音還能保持漆面光澤。








2.隔音處理完畢之后，來(lái)看看音響部分的安裝過(guò)程。









丹麥紳士寶頂級(jí)西瓜皮三分頻TC6.3S三分頻的中低音單元安裝過(guò)程：

采用原車?yán)任恢脤?duì)位升級(jí)，加裝木質(zhì)直接，同時(shí)加上喇叭防水罩，線材細(xì)心焊接處理。







中低音單元安裝效果圖，醇厚而又富有質(zhì)感的中低頻效果：







丹麥紳士寶頂級(jí)西瓜皮三分頻TC6.3S三分頻，被汽車音響改裝愛(ài)好者視為骨灰級(jí)發(fā)燒圣物，其音質(zhì)效果著實(shí)讓人著迷。







為了讓丹麥紳士寶頂級(jí)西瓜皮三分頻TC6.3S三分頻的高音和中音效果更加完美，此次升級(jí)采用A柱倒模工藝進(jìn)行高中音單元安裝。

經(jīng)過(guò)定位、建模，打磨，裝飾之后，A柱喇叭安裝底座基本成型。







高音和中音單元倒模安裝效果圖：

倒模安裝高音和中音，能對(duì)喇叭聲場(chǎng)進(jìn)行更好的定位，從而拓寬聲場(chǎng)效果，恰到好處的倒模安裝，帶來(lái)聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)的完美享受。







“西瓜皮”，發(fā)燒友的最愛(ài)，空靈滴透的高音效果，圓潤(rùn)絲滑的中音效果，現(xiàn)場(chǎng)感非常逼真，如歌者在耳旁清唱。







阿爾派h800音頻處理器，同樣采用倒模工藝安裝在中控臺(tái)下方。

整體效果圖如下








高端處理器，阿爾派PXA-H800，讓音樂(lè)效果得到完美提升。







尾箱功放和低音單元安裝：

低音單元倒模安裝，制作功放安裝箱體固定功放





功放和低音單元安裝位置如下：








線材接線處理，以及低音箱體，一系列工藝都非常講究







尾箱整體效果圖







安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試。





頂級(jí)名器經(jīng)過(guò)考究的安裝連接，最終釋放出超乎想象的音質(zhì)效果！車主對(duì)改裝效果非常滿意。

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