為了紀(jì)念旗下停產(chǎn)的“神車“E-TYPE，捷豹于2012年巴黎車展上推出了全新的雙座雙門跑車F-TYPE。F-TYPE是捷豹在運(yùn)動(dòng)型車領(lǐng)域傳奇的延續(xù)，它的外觀設(shè)計(jì)更是別具一格，一套張揚(yáng)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓這款拉風(fēng)的小跑車迸發(fā)出更鮮艷的光彩。           

CMST款捷豹F-TYPE雙邊雙出閥門排氣　                                                               　

借助于捷豹路虎集團(tuán)在機(jī)械增壓技術(shù)領(lǐng)域的專注，搭載機(jī)械增壓技術(shù)的F-TYPE在動(dòng)力方面相對(duì)于普通轎車更加突出。雖說(shuō)原車排氣已近乎完美，但在不改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，改裝一套高性能排氣也不失為提升動(dòng)力的可行性方案，為更好地滿足車主對(duì)它動(dòng)力的提升，CMST為F-TYPE量身打造了一款雙邊雙出閥門排氣，供對(duì)動(dòng)力有改裝升級(jí)需求的車主選擇                                    

二代可控閥門                                                                              

CMST排氣管采用國(guó)際SUS304不銹鋼材質(zhì)制造，大師級(jí)的焊接做工，并運(yùn)用拉絲工藝讓排氣管更顯不銹鋼的金屬質(zhì)感，拋光處理在更具美感的同時(shí)，還增強(qiáng)了產(chǎn)品的耐腐蝕性。改裝后排氣管低回壓吸排氣交替更暢快，聲浪飽滿渾厚，提升高轉(zhuǎn)速反應(yīng)。                          

大師級(jí)焊接做工，拉絲工藝更具質(zhì)感                                                                 

此外，排氣融入了全新設(shè)計(jì)的第二代遙控閥門系統(tǒng)，自動(dòng)控制時(shí)，閥門可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)真空等參數(shù)進(jìn)行靈敏配合，時(shí)刻保證最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排出速率。引擎轉(zhuǎn)速較低時(shí)閥門關(guān)閉，保證低轉(zhuǎn)時(shí)的輸出扭矩；引擎高轉(zhuǎn)時(shí)，閥門快速打開，保證廢棄排放的通暢。除此之外，車主亦可選擇進(jìn)行手動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)排氣聲浪的控制，因?yàn)楫?dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，排氣聲浪更加“低調(diào)”；閥門打開時(shí)，高亢有力的排氣聲浪便一涌而出。                                         

拋光工藝，更具美感                         

 F-TYPE改裝完畢效果圖                                                                        

 T擁有20多年的改裝產(chǎn)品研發(fā)和賽事經(jīng)驗(yàn)，將世界先進(jìn)的改裝技術(shù)與賽事經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，為改裝玩家提供性能優(yōu)異的改裝產(chǎn)品。排氣方面，CMST專注研發(fā)中高端車型，針對(duì)每款車型的排氣特性及性能需求進(jìn)行精工打造。相信這款CMST專為捷豹F-TYPE打造的排氣產(chǎn)品，定能為F-TYPE英倫紳士的優(yōu)雅性格加分不少，使車主更能感受到獨(dú)特的英倫魅力。