店長的翻譯如下:

我有一臺馬自達(dá)6，我已經(jīng)駕駛這套"賽道版"避震器大約1500英里。
這套避震器大約可以降低至1/2英吋 (大約1指)
令人印象深刻的。(店長也不是很懂客人反饋的“卡丁車”是... 所以店長就沒翻譯後面這一段)
我唯一推薦可以添加到後避震的設(shè)置是第二鎖環(huán)。
否則我會說他們是我見過最好的避震器。
比我以前用BILSTXIN還有KXB的好，也比我之前使用的BX來的更好。
我會在發(fā)文，更加深入檢討為了那些好奇那些人在極端負(fù)載和過彎下避震器的特點(diǎn)，並指出乏力率和反彈的傾向。
空運(yùn)是出奇的快，分量質(zhì)量無一例外。OEM組裝和完成的很精確，（KXB）不好。
雖然這種懸掛不是一個(gè)公路旅行的設(shè)置，4小時(shí)的車程並不折磨人......
尤其是當(dāng)你可以走盤山公路，沒有失敗的恐懼。 11/10會再次購買。

這絕對不是店長自己掰的，大家如果有興趣，也有VPN，可以到我們Facebook的粉絲專頁看

如果這個(gè)是店長自己掰的

店長小弟弟永遠(yuǎn)抬不起來

店長小弟弟永遠(yuǎn)抬不起來

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重要的事情說三遍

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