車型：大眾CC V6

　　原車：黑色

　　車身膜：STM電鍍紅

　　感謝這位遂寧老板信賴JTT改裝車，大眾CC-V6，換裝日本STM電鍍紅，R-Line上身，鮑魚卡鉗，極簡性感五幅輪轂，運(yùn)動(dòng)自然而生。

　　日本STM電鍍膜的施工比其他顏色改色膜更具施工難度，此款STM電鍍膜是基于PVC材料研制的具有高亮高反光效果（鏡面效果），所以這套STM電鍍膜最外層的保護(hù)膜硬度很高，不易形變，在高溫烘烤下也很難有幅度曲面的加工，加上此膜的尺寸最大寬度在92cm，在車身前后包圍部分不能夠直接整貼。不過好在此膜揭開保護(hù)膜和底面脫膠紙后，實(shí)際的電鍍膜表面加上膠層也只有50微米，在用拼接的方法上看不出明顯痕跡。能夠達(dá)到工業(yè)級(jí)別的電鍍車身效果。

　　電鍍膜以出色的鏡面效果吸引車主，不過施工難度也大幅提高，同時(shí)提高市場準(zhǔn)入門檻。電鍍膜比普通改色膜更高，屬于高端膜的車身膜材料了。

　　與此同時(shí)追求性價(jià)比的客戶，也有合資膜的材質(zhì)供客戶進(jìn)行選擇，價(jià)格相比就有近一半的差價(jià)了，所以在追求效果兼顧價(jià)格的同時(shí)，大多數(shù)人更多的考慮合資膜。

　　STM的電鍍膜，共有10種顏色，包括：電鍍鎢鋼、電鍍綠、電鍍銀、電鍍玫瑰金、電鍍藍(lán)、電鍍金、電鍍紅、電鍍粉，電鍍紫羅蘭、電鍍蒂凡尼藍(lán)。

　　在STM的電鍍系列當(dāng)中，還研發(fā)有電鍍啞光膜，就是市面上所叫的“冰膜”、“電光膜”，此膜的特性相對于電鍍膜來講，更據(jù)有磨砂質(zhì)感。

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