CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的，CR-V的外觀比較精致，充滿了美式suv的感受。它以其時尚、協(xié)調(diào)、圓潤的造型，舒適寬敞、視野開闊、無微不至的駕乘空間，使之成為靈活、迅捷、都市型SUV類車的佼佼者，在市場中一直是最熱銷車型之一。

    車輛熱銷不代表它一定是完美無缺的，CR-V的汽車音響就拖了后腿。車主喜歡音樂，喜歡CR-V，所以車主不希望原車的音響擾了興致。

 配置單：
前聲場：芬朗 RE-6.2CF
超低音：芬朗 SQ-12P
功  放：芬朗 AL-460
隔  音：新西蘭小老鼠

    武漢汽車音響改裝即將開始，首先還是車輛的保護，外表和內(nèi)飾都要兼顧。

         武漢樂改烏托邦的師傅們熟練的拆開門板，一層薄膜充當著隔離灰塵的作用，沒有汽車隔音。

        汽車隔音工程通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭的安裝環(huán)境，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，提高駕駛的舒適度。此次樂改的師傅們?yōu)?/span>CR-V選擇的汽車隔音材料為新西蘭小老鼠環(huán)保隔音。

    接下來就要安裝喇叭了，前聲場RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭，采用特有的球頂絲膜高音、中低音音盆采用碳纖維材料制造，材質(zhì)輕盈，移動速度快，特有的高性能安裝支架，適合多種安裝方式選擇。中低音依然是安裝在原車位，拓寬了聲場，西安汽車音響倒模把高音安裝在汽車A柱，酒紅色的絨布包裹，與黑色的內(nèi)飾形成鮮明的對比，讓人一眼就看到了它的存在。

     超低音選擇的是芬朗SQ-12P，12寸大口徑的低音單元，采用高密度泡邊及吸塑PP盆，得以提升靈敏度，加強強勁的低音效果，動態(tài)凌厲。

     AL-460四路功放，滿足了前后聲場和低音的功率要求的同時，還能將不同的音樂風格以自己獨特的方式演繹。

    樂改銷售人員在每次配單的時候都會考慮客戶的實際情況，盡量站在客戶的角度，為其搭配最適合最經(jīng)濟的方案，也會客戶后期升級預(yù)留空間，避免造成不必要的浪費。

    聽了一段時間，車主朋友的耳朵也是越來越挑剔了，想追求更好的音響配置，演繹更好的藍調(diào)音樂。于是又來到武漢樂改，找店長尋求好的方案。經(jīng)過一番詳細了解，

本田CRV汽車音響二次改裝配置單：
前聲場喇叭：芬朗RE-6.3的中音RE-MD3

功放：芬朗 AL-460升級芬朗UT-4100

    先試聽了一下，車主覺得效果挺好，直接開工了

    車身保護都是和以前一樣很細致,看看芬朗RE-6.3的中音RE-MD3，來個特寫

 
    因為要加中音，A柱重新進行倒模，漂亮不

    安裝效果圖

    芬朗 AL-460升級芬朗UT-4100，因為三分頻要大的功率來推。這樣搭配動態(tài)表現(xiàn)更好，中頻表現(xiàn)更細膩。

    看看后尾箱

    系統(tǒng)點評：這2次的改裝沒有一點點的浪費，每一步的改進都在原來的基礎(chǔ)上有了很大的提升。每次的升級都讓產(chǎn)品的性能得到充分的發(fā)揮。這樣才能在達到效果的同時保證一個高性價比，車主也享受了每一次蛻變的過程，音響改裝的樂趣就在于此。