武漢樂(lè)改豐田漢蘭達(dá)音響改裝 給你不一樣的震撼聽(tīng)覺(jué)

   漢蘭達(dá)原車音響的效果中低頻無(wú)力很單薄，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是HI不起來(lái)，而且聲音開(kāi)大聲容易失真，聽(tīng)一些人聲的時(shí)候，高音不夠細(xì)膩。對(duì)于喜歡快節(jié)奏重低音音樂(lè)的車主來(lái)說(shuō)實(shí)在雞肋了，車主老早不滿意于它，之前也在別家店改過(guò)有源低音炮，效果不怎么樣，也不知道哪里不對(duì)，想找家專業(yè)汽車音響改裝店咨詢一下。最近小區(qū)電梯廣告天天播的武漢樂(lè)改汽車音響改裝店，不錯(cuò)的樣子，就在仁和路地鐵站旁邊，離家也近，電話咨詢改進(jìn)方案并預(yù)約周末工位。到店試聽(tīng)對(duì)比，最后選擇了以下這套方案。打造自己喜歡的類型音響系統(tǒng)，這才是改裝的初衷。

豐田漢蘭達(dá)汽車音響改裝配置：
前門喇叭：芬朗RE-6.2CF 套裝
后門喇叭：芬朗SQ-6.5C 同軸
功放：芬朗AL-600D 單路
超低音：芬朗SP-12A 12寸
隔音：獅龍四門雙層、引擎蓋雙層、葉子板
雷歌線材 線體保護(hù) 喇叭墊 防水罩

 
    樂(lè)改非常注重細(xì)節(jié)，改裝之前對(duì)車輛檢查和保護(hù)是必不可少的，豐田漢蘭達(dá)車身保護(hù)膜保護(hù)，不傷油漆，車內(nèi)座椅有專用保護(hù)套，防止座椅真皮刮花等現(xiàn)象發(fā)生！

    做音響必做隔音這是大家的共識(shí)，四門隔音是必不可少的，由于漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比較大，車主平時(shí)走的路況比較差，胎噪特別大，于是把引擎蓋和葉子板隔音也做下。

拆開(kāi)車門后，車門里面有一層薄薄的防水膜，防水膜作用只是起到防水防潮的作用，但是對(duì)于降低噪音就沒(méi)有什么作用了，所以把它撕掉，然后再把車門清理擦拭干凈。

    做車門雙層隔音，不但可以抑噪降噪，最重要是車門隔音后能讓車門形成一個(gè)密閉的空間，讓整個(gè)車門形成一個(gè)類似箱體的結(jié)構(gòu)，車內(nèi)空間同時(shí)也更加密閉，聲音出來(lái)會(huì)更加的真實(shí)、震撼，提升音響效果。

   接下來(lái)是引擎蓋隔音，都知道日系車子鈑金相對(duì)比較薄

引擎蓋貼第一層獅龍隔音止振，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，減小共振產(chǎn)生的噪音，可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，給你一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。 

引擎蓋隔熱膜，它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功用，能有效維護(hù)引擎蓋原廠烤漆，防止長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆老化失去光澤。

    然后是葉子板隔音，這里是胎噪及底盤噪音最常傳入的重要部位，行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音，與抑止輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所惹起之噪音。

    最后是音響升級(jí)，看了專業(yè)店的做工，終于知道之前改的線路存在的問(wèn)題。

安裝喇叭之前，先看看漢蘭達(dá)拆下來(lái)的原車?yán)?，紙質(zhì)音盆，塑料盆架，確實(shí)跟專業(yè)改裝音響相差甚遠(yuǎn)。

前聲場(chǎng)芬朗RE-6.2CF中低音喇叭安裝在漢蘭達(dá)喇叭原位，“能人聲能炸機(jī)”綜合性能特別好。原車是6*9尺寸的喇叭，因此要加上定制的木墊圈才可以安裝這6.5寸喇叭。

 喇叭專業(yè)安裝，木圈（包皮防水），增加喇叭與門板之間的深度和強(qiáng)度，減少共振。喇叭防水，防水雨水長(zhǎng)時(shí)間對(duì)喇叭的腐蝕損壞，延遲喇叭的壽命。喇叭安裝完成，打上玻璃膠密封處理。

   前聲場(chǎng)整體效果

高音原位安裝。

   后聲場(chǎng)作為聲場(chǎng)的補(bǔ)充，彌補(bǔ)后排乘客的聽(tīng)音要求，搭配芬朗SQ-6.5C同軸。

   線路一律做好網(wǎng)管、熱縮管保護(hù)，沿原車線路走線，方便維護(hù)。

作為聲場(chǎng)的基礎(chǔ)或厚度，低音不可或缺，可以在變化及表現(xiàn)上有豐富的層次。超低音部分由芬朗極速搖滾系列SP-12A完成，該喇叭整體鑄鋁盆架的使用提高了大動(dòng)態(tài)下的穩(wěn)定性，其速度與力量的完美結(jié)合, 極致地細(xì)節(jié)表達(dá)和更強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),是值得任何音樂(lè)愛(ài)好者典藏的音響杰作。與前后聲場(chǎng)相結(jié)合，使整個(gè)音響體系更加完美。

    采用芬朗AL-600D單路功放推動(dòng)SP-12A超低音。在汽車音響系統(tǒng)中，功放相當(dāng)于是一個(gè)“心臟”，牽一發(fā)而動(dòng)全身，AL-600D功放的推動(dòng)讓超低音揚(yáng)聲器發(fā)揮出極其震撼的低音效果，而且下潛深，完全顛覆了初始的音質(zhì)。

 

   保險(xiǎn)當(dāng)然是必不可少的

其實(shí)，既然選擇了升級(jí)汽車音響，不妨在這之前多花點(diǎn)時(shí)間選擇一家專業(yè)的、口碑好的改裝店，否則選擇了不好的店家，不僅是金錢上的損失，同樣也造成了精神上的損失。

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：

 整套系統(tǒng)采用芬朗全系列產(chǎn)品的完美搭配，使前后聲場(chǎng)形成一個(gè)良好的聆聽(tīng)空間，聲音自然，細(xì)膩動(dòng)人，豐滿而有彈性，層次清晰柔順悅耳，大動(dòng)態(tài)表現(xiàn)非常好，聲音的表達(dá)精準(zhǔn)而傳神。低音也在功放的完美配合下迸發(fā)出深邃飽滿的低音效果，低頻下潛更有深度，干凈有力、極富有彈性，與整個(gè)聲場(chǎng)結(jié)合在一起，帶給車主超凡的聽(tīng)覺(jué)享受。后期可加多一臺(tái)四路功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭，質(zhì)感將會(huì)更上一層樓！