濰坊無限動力車改，濰坊汽車避震改裝，濰坊汽車剎車改裝

 其實大家經常聽到的“懸掛系統(tǒng)”與今天所說到“避震系統(tǒng)”是兩個完全不同的概念，了解汽車構造的朋友應該清楚，“懸掛系統(tǒng)”（有些人也稱之為：懸架系統(tǒng)）指的是汽車底盤結構，懸掛系統(tǒng)通俗來講就是做為車架 ( 或車身 ) 與車軸 ( 或車輪 ) 之間作連接的傳力機件，又是保證汽車行駛安全的重要部件，它是保證車輛舒適性和操控性的重要組成部分，也是車輛行駛穩(wěn)定性最基本的保障。懸掛系統(tǒng)是包括彈性元件，避震器和傳力裝置等三部分，這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。而我們今天提到的“避震”就是懸掛系統(tǒng)中“避震器”這部分機械部件。關于汽車懸掛的內容在這里也不多介紹了，相信廣大車友也是略懂一二


總結起來主要有以下幾點需要大家注意：
1、汽車懸掛系統(tǒng)和汽車避震系統(tǒng)是兩個概念，汽車避震器是懸掛系統(tǒng)的重要機械部件之一。
2、懸掛系統(tǒng)的種類較多，但一般是不可隨意改裝。
    3、一般我們指的操控改裝是通過對避震器的改裝、更換和調教等方式來完成的。

為什么要改裝避震系統(tǒng)？
對于車輛的改裝，往往是從車輛的避震器著手。目前的量產轎車往往因為兼顧日常駕駛會在舒適性和操控性上有所權衡，即使是主打運動的車型（超級跑車除外），大多數(shù)也會以犧牲操控性去向舒適性妥協(xié)。而這樣的妥協(xié)除了選擇的“懸掛系統(tǒng)”有所不同之外，大多數(shù)情況下是在“避震系統(tǒng)”上進行了不同的選擇和調教所致。所以為了得到更好的車輛支撐性和路感反饋的強烈干，很多車主和玩家在改裝車輛的時候會選擇升級避震系統(tǒng)。