朗逸是上海大眾首款自主設(shè)計研發(fā)的A級車，也是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的一款重要車型，朗逸的設(shè)計最早源自06年北京車展上的哪吒概念車。由哪吒概念車上衍生出的設(shè)計元素預(yù)演了大眾在中國本土化設(shè)計轎車的基本風格。相比大眾在歐洲的產(chǎn)品，哪吒的設(shè)計相對內(nèi)斂。盡管如此，仍有不少車友反應(yīng)，朗逸行駛時噪音較大，密封性不夠好，原車的音響也不是很給力，而且門板有異響。以下就是昆明道聲汽車音響改裝店為此款朗逸升級改裝音響的精彩作業(yè)！

此次次升級的配置：

前聲場：美國I-FI IC6套裝喇叭

后聲場：美國I-FIW613同軸喇叭

低　音：美國I-FI 10寸有源低音

隔　音：四門榮茂隔音

這套配置性價比高，對于不想很多變動的車友們來說是不錯的選擇，都是無損安裝。

操作步驟：

先拆卸門板，就能看到門板沒做過任何隔音處理，只有一層防水膜，起不到隔音的作用。

拆下防水膜，清潔干凈準備做隔音。

 

先是門板里層隔音，要做到位就必須要貼滿。聲音是震動產(chǎn)生的，門板厚實了，振動源就沒有了，噪音也就消除了。測試里層門板隔音最簡單的方法就是貼好隔音之后在門外面有手指敲打門板，會有明顯對比。

外面門板的隔音。兩層隔音門板自然的成了一個箱體空間，不僅隔音效果達到了，對音響效果也有幫助，這是真的一箭雙雕的好處了。

原車喇叭只能出聲，沒有太多要求。

這是前聲場安裝的I-FI IC6套餐喇叭，靈敏度高，原車主機都能推，高音原位安裝，做到真正無損改裝。

因為當天改裝車多，來不及照到后聲場和尾箱低音的圖片，真是抱歉！后聲場的同軸喇叭起到聲場的補充作用。低音是做成箱體直接安裝在尾箱，可移動式的，不影響尾箱擺放雜物。如果想知道它的效果可到本店試音室試聽，隨時歡迎!