作為頂級(jí)mpv的典范，別克GL8以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”；屬于朝氣蓬勃、富有青春活力的后生晚輩。它的最大優(yōu)點(diǎn)就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言，大空間是改裝音響的天然好聲場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

此次改裝升級(jí)配置：

前聲場(chǎng)：意大利PHD CF86MT4C同軸喇叭，

后聲場(chǎng)：意大利PHD CF86MT4C同軸喇叭，

此次改裝使用的為原位換裝的升級(jí)方案，對(duì)原車內(nèi)飾沒有絲毫破壞，原車預(yù)留的為4寸喇叭安裝位，原位換裝意大利PHD CF86MT4C同軸喇叭，品質(zhì)非常出眾的一款4寸同軸喇叭，聲音干凈通透，綜合表現(xiàn)力出眾且功率適中靈敏度較高，很容易推出效果，例如寶馬等高端車型上的原位無損換裝都可以見到它的身影。

原車?yán)龋?/span>

提到汽車音響改裝，除了音源、前級(jí)、后級(jí)、揚(yáng)聲器這四大主體之外，最為重要也是決定這套音響系統(tǒng)好與不好的關(guān)鍵就在于音響的配線了。很多人改裝音響時(shí)由于對(duì)四大件的產(chǎn)品比較了解，但是忽略了配線的主要性，結(jié)果導(dǎo)致音響系統(tǒng)不能達(dá)到預(yù)期的效果。一套完整的汽車音響系統(tǒng)需要的線材的數(shù)量也是比較大的，因此當(dāng)車輛在行駛過程中所產(chǎn)生的各種頻率的干擾，對(duì)于汽車音響系統(tǒng)的聽覺環(huán)境產(chǎn)生的影響也是比較嚴(yán)重的。因此對(duì)汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了很高的要求。

車主正在與我們的技師一起為他的愛車布線，親自全程體驗(yàn)安裝的樂趣?？粗麄儗Ｗ⒌臉幼?，真是令人無法自拔!

布線完成，來品鑒一下車主跟技師一同布線的成果。

嚴(yán)格按照國際競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)安裝布線，專業(yè)技術(shù)一覽無余。

保險(xiǎn)座都是經(jīng)過嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的程序安裝，又精細(xì)的在外表纏上一層膠帶，嚴(yán)格注重細(xì)節(jié)，正是道聲能力與專業(yè)的體現(xiàn)。

拆下原車?yán)?，采用?biāo)準(zhǔn)的安裝技術(shù)，在原車的喇叭座換裝上我們的意大利PHD CF86MT4C 同軸喇叭，不改動(dòng)原車線路，不改動(dòng)原車內(nèi)飾，真正無損還能提升原車內(nèi)飾的美觀，更立體更時(shí)尚。

由于車內(nèi)空間開闊，且原車有預(yù)留4寸喇叭安裝位，但是沒有喇叭。這樣開啟音響享受音樂時(shí)就會(huì)使坐在后座的朋友聽起來感覺不舒服，欣賞不到優(yōu)質(zhì)的音樂效果。就這個(gè)問題與車友研究討論，最終決定在安裝位上再安裝一對(duì)喇叭。

換裝上意大利PHD CF86MT4C 同軸喇叭的效果圖，不僅是音質(zhì)的提升，做到真正的無損改裝，更立體，更時(shí)尚，更符合設(shè)計(jì)才是專業(yè)。

功放接線端子。汽車是一個(gè)震動(dòng)極為惡劣的環(huán)境，質(zhì)量差的端子鏈接電源和喇叭常常會(huì)引起問題，安裝時(shí)功放本身要固定牢固外，接線端子處都要做好固定處理，才能突顯出它的強(qiáng)大功能。

技師正在安裝功放，專業(yè)的技術(shù)，專注的態(tài)度，正是道聲遵從的標(biāo)準(zhǔn)，我們注重每一個(gè)細(xì)節(jié)。您也想親手為自己的愛車安裝布線嗎?那種分享親自動(dòng)手參與的成果是多么令人喜悅的一件事!不談?wù)麄€(gè)過程中會(huì)學(xué)到好多以前接觸不到的專業(yè)技巧，單單就是這份心情就是無以言表的。