汽車機艙內(nèi)噪音，大致分這么幾種： 一是最常見的，皮帶歸緊或者打滑所造成發(fā)尖叫聲音。這個噪音，是比較好區(qū)別和處理的。二是機件老化或者磨損造成的金屬噪音，比如輪盤、空調(diào)空壓機、冷卻風(fēng)扇等。 三是隱形、不好做明確判斷的，比如氣門間隙、凸輪間隙造成的敲擊噪音， 四是變速箱里的噪音，這個是最不好判斷的，比如冬季或者是時有時無的、聽起來象是渾濁攪動是聲音，類似嘯叫聲音。并且有的車門鐵皮比較薄，風(fēng)噪路噪也能傳入一部分到車內(nèi)，所以隔音是很重要的。

標致308全車隔音配置單：

隔音部位：四門、尾箱、前引擎蓋隔音

隔音材料：榮茂頂級隔音

改裝店家：昆明道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

了解了車友反饋的情況之后，我們將決定對這輛標致308做一個隔音的小升級，針對車門位置做一個專業(yè)的隔音施工改裝，讓它變得更加安靜舒適。

了解了車友反饋的情況之后，我們將決定對這輛標致308做一個隔音的小升級，針對車門位置做一個專業(yè)的隔音施工改裝，讓它變得更加安靜舒適。

先從基礎(chǔ)的四門雙層隔音看起了。這個就是四門雙層的里層隔音，粘貼在車門內(nèi)最外層鈑金上，能有效的抑制共振以及環(huán)境噪音傳入駕駛艙。

然后在車門外層再貼裝一層隔音材料，做好標準的雙層隔音之后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且會讓車門位置形成一個類似箱體的空間有效的幫助車門位置上的喇叭部分得到更好的效果發(fā)揮。
值得一提的是，做好車門雙層隔音之后在用手敲擊車門或是來回開關(guān)車門的時候會感覺車門變得更厚實，有種高端車子的感受，可以說是一舉多得。

尾箱是也是噪音來源之一，雖然不能完全屏蔽噪音，但我們能更好的控制噪音來源。

尾箱隔音后的效果，榮茂頂級減振王是非常優(yōu)秀的隔音材料，主要的成分是綠色環(huán)保丁基橡膠，不含有毒成分，使用壽命也非常長，計算下來，性價比是非常之高的。

尾箱兩側(cè)輪轂是路噪、胎噪進入到尾箱的途徑，所以這里的隔音也很重要。

接下來是底盤隔音

底盤安裝大能吸音王：用大能吸音王來吸收過濾多余的外來噪音

引擎蓋減震隔音：做引擎蓋隔音不僅可以降低引擎蓋與發(fā)動機聲浪的共振噪音，還能有效阻隔發(fā)動機噪音通過引擎蓋向駕駛室傳遞的一部分噪音