大眾高爾夫6改裝雷鳥左右單出尾段排氣、TEIN避震

日期： 2017-07-24 來源：成都特驅(qū)快車汽車文化生活館作者：特驅(qū)快車MC 瀏覽： 459次

話說這高爾夫7出來之后車主最大的吐槽就是減配！最大的減配就是懸掛，懸掛，懸掛，重要的事要說三遍，不過我們今天要說的不是高7，而是高6，獨(dú)立懸掛比起非獨(dú)立懸掛最大的優(yōu)勢(shì)就是過彎操控好壞與路感，當(dāng)然還有舒適性了。獨(dú)立懸掛操控比非獨(dú)立好這是廣大車友公認(rèn)的，然而只有獨(dú)立懸掛是不夠的，改裝避震提高過彎支撐，以及提高路感，不滿足高爾夫原廠操控的已經(jīng)在“暗地發(fā)力”了。下面為大家?guī)?/span>高爾夫6改裝、案例！

排氣避震登場(chǎng)
高爾夫6改裝

避震的細(xì)節(jié)，做工那是沒的說，特驅(qū)快車作為TEIN代理經(jīng)銷商，質(zhì)量和售后那是杠杠的
高爾夫6改裝

世界知名改裝品牌——TEIN，現(xiàn)在TEIN已經(jīng)在國內(nèi)建廠，開始生產(chǎn)TEIN避震了，價(jià)格上比進(jìn)口的TEIN便宜很多，質(zhì)量也是一流。
高爾夫6改裝

裝上避震

原裝位安裝

接下來拆原車排氣，準(zhǔn)備換上雷鳥左右單出排氣

排氣也是原裝位安裝

采用了魚鱗焊接工藝，最大的特點(diǎn)是：牢固、美觀

改了避震之后車身也降低了很多，不僅看起來美觀，操控會(huì)更加出色

幾天特驅(qū)快車為大家?guī)淼?/span>高爾夫6改裝案列到處結(jié)束。感覺觀看！

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