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奧迪A3改裝BC V1避震原車款式輪轂
成都特驅(qū)快車汽車文化生活館

奧迪A3改裝BC V1避震原車款式輪轂

日期: 2017-07-14 來源: 成都特驅(qū)快車汽車文化生活館 作者: 特驅(qū)快車MC 瀏覽: 701次
奧迪A3改裝BC V1避震原車款式輪轂
1996年奧迪公司為了和奔馳寶馬競(jìng)爭(zhēng),在大眾高爾夫平臺(tái)的基礎(chǔ)上開發(fā)了全新的緊湊型轎車A3系列,配合旗下車系的全面改革更新,推出了全新的A3車系。奧迪賦予了這款車更多的運(yùn)動(dòng)特征,首臺(tái)A3在德國英戈?duì)査顾兀↖ngolstadt)工廠下線,從此開辟了小型豪華車這塊全新的市場(chǎng)。2003年改款,推出第二代全新A3Sportback,開創(chuàng)了緊湊型轎車的高端市場(chǎng),也向人們展示了它的運(yùn)動(dòng)天賦。

俗話說人一高遮百丑,車卻是一低遮百丑,說起讓車身變低無非就是加包圍避震,前者是看起來降低了,本質(zhì)卻沒多大變化,后者不僅僅是車身降低了,而且操控也得到了提升。順便再把原車輪轂換一下,整體操控就更從心了。下面來看看特驅(qū)快車汽車改裝店改裝的A3吧。



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特驅(qū)汽車改裝店改裝A3 BC V1避震
改裝配件避震、原車款式輪轂。大家欣賞一下
特驅(qū)汽車改裝店改裝A3 BC V1避震
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BC V1避震已經(jīng)安裝完成,接下來把輪轂裝上就大功告成了
A3 BC V1避震安裝完成
A3 BC V1避震安裝完成
我們來看看改裝輪轂避震前和改裝后的對(duì)比圖
改裝前后對(duì)比圖
改裝前后對(duì)比圖
原車輪轂縫隙能伸進(jìn)一只拳頭,改裝BC V1避震之后只能伸進(jìn)兩個(gè)手指。整整降低了一般,再配上全新輪轂,整車氣質(zhì)瞬間就上來了。
改裝前后對(duì)比圖
今天特驅(qū)快車汽車改裝為大家?guī)淼陌咐偷竭@里,還沒看過癮可以看看這個(gè)案例喲

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