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菏澤成武汽車音響改裝隔音工程現(xiàn)代伊蘭特全車肯普凱特加強(qiáng)版汽車隔音
菏澤迅通汽車音響改裝

菏澤成武汽車音響改裝隔音工程現(xiàn)代伊蘭特全車肯普凱特加強(qiáng)版汽車隔音

日期： 2015-11-20 來(lái)源： 菏澤迅通汽車音響改裝 作者： wangxiaoyin 瀏覽： 1484次
菏澤成武汽車音響改裝隔音工程現(xiàn)代伊蘭特全車肯普凱特加強(qiáng)版汽車隔音
   汽車在改變我們的生活，它在帶給我們帶來(lái)便利的同時(shí)，也給我們帶來(lái)了一些煩惱。比如說(shuō)交通擁堵問(wèn)題，買車容易養(yǎng)車難問(wèn)題，來(lái)自汽車方面自身的問(wèn)題，行駛時(shí)車輛噪音問(wèn)題等等，都在困擾著我們。拋除交通擁堵，養(yǎng)車難等外界這些不可抗拒的因素外，菏澤迅通汽車影音能為大家做的就是“改變”。“改變”是一切進(jìn)步的來(lái)源。通過(guò)專業(yè)的隔音工程升級(jí)，來(lái)讓車子變得更安靜，告別以往令人厭煩的噪音轟鳴，讓車子變得更安靜從而提升它的舒適性。
 
配置：
隔音材料：
施工部位。（車門，底盤，尾箱，尾箱輪弧，引擎蓋，葉子板）  肯普凱特丁基橡膠隔音材料，隔音效果出眾而且環(huán)保無(wú)異味，有著很強(qiáng)的防水性與抗老化能力。
超級(jí)溫莎吸引棉，吸音，防水，阻隔中低頻噪音，降低板金震動(dòng)。

解決汽車噪音問(wèn)題，首先讓我們來(lái)簡(jiǎn)單了解下噪音的來(lái)源，汽車噪音一般主要有：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車門的風(fēng)燥，鈑金共振，以及底盤與后備箱的路燥,胎噪,腔體共鳴等。
葉子板是發(fā)動(dòng)機(jī)，胎噪，路噪，風(fēng)噪的傳遞部位。是汽車噪音的主要來(lái)源，圖片是在清洗，再用毛巾擦干，用烤槍烘干，再貼隔音，四個(gè)輪胎都做。（效果很明顯） 
 
車門的隔音：車門隔音能降低行車中所產(chǎn)生的噪音，一般而言在行車時(shí)車門鈑金較薄而產(chǎn)生鋼鈑共振，同時(shí)也會(huì)受到風(fēng)燥的侵入，隔音之后會(huì)有明顯的改善，車內(nèi)少了噪音與共振的產(chǎn)生，自然對(duì)提升車內(nèi)音響環(huán)境的改善有著很大的好處。
門板的隔音分兩部分，內(nèi)層隔音跟外層隔音，內(nèi)層隔音就是在就是在鋼板上施
工隔音材料，這個(gè)部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震 動(dòng)引起的
共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)。
接著是在門板的外層滿滿的貼上隔音材料，不僅可以有效的降低 共振和風(fēng)燥的產(chǎn)生，同時(shí)會(huì)提升車門的密封性，形成一個(gè) 類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮。
 
地盤部位的肯普凱特隔音做好了之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。 
 
底盤部位隔音，除了要貼減震材料之外，還在上面貼了一層吸音棉。吸音棉可以在減震材料起作用的同時(shí)，吸收多余的低頻，讓噪音不會(huì)從底盤傳入車廂內(nèi)部。 
 
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后備箱為車內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，后備箱和車門隔音共同組成汽車隔音的基礎(chǔ)工程這個(gè)部位隔音相對(duì)簡(jiǎn)單，但是需要施工的部位也是比較多的，地板上還有兩邊的輪弧都要貼好隔音材料，保證最好的隔音效果，避免胎噪，路噪通過(guò)這個(gè)部位傳遞到車廂內(nèi)影響駕乘舒適感。
 
做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，再加上后尾箱溫莎的吸音的處理，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到車子變得更加扎實(shí)。   
 
 

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