七八歲的時候，為了心愛的玩具四驅(qū)車，偷偷攢幾個星期的零花錢；十七八歲的時候，為了喜歡的姑娘，默默陪她走幾條街；二十七八歲的時候，為了夢寐以求的單反，吃上三個月的泡面。喜歡就任性下，正如這位三十多歲的新飛度車主，為了追求夢想中的Hi-end之音，幾乎花掉買車錢的1/3，升級惠威汽車音響旗艦系統(tǒng)。

配置清單：

配置	品牌	型號	數(shù)量
前聲場	惠威	DX-265	一套
后聲場	惠威	DX-265	一套
功放	惠威	SA8	一臺
改裝店家	山東菏澤迅通汽車影音
制表：中國汽車影音網(wǎng)（www.CarCAV.com）

新飛度（CVT領(lǐng)先型）


    這位新飛度（CVT領(lǐng)先型）的車主，是惠威汽車音響代理商“山東菏澤迅通汽車影音”的老顧客，也是資深的音樂發(fā)燒友。之前改裝的入門級HiFi音響，已經(jīng)不能滿足他的“金耳朵”反復(fù)的試聽之后，想一步到位，直接選擇升級惠威頂級Hi-end汽車音響系統(tǒng)。

待改裝產(chǎn)品


    汽車音響改裝案例中，通常駕駛者（車主本人）會進(jìn)行樣品比對試聽，根據(jù)對聲音的感覺，選擇一套較高規(guī)格的揚(yáng)聲器作為前聲場，一套普通揚(yáng)聲器做輔助后聲場。然而，這位車主卻“任性”地選了兩套“一模一樣”的惠威汽車音響旗艦產(chǎn)品：DX-265套裝（二分頻），分別作為前后聲場。車主認(rèn)同相同的單元配置，無論聲壓、解析度、降低失真等方面，都能保持一致，而在小型車的空間里，單元的一致性，對音質(zhì)的質(zhì)量至關(guān)重要?；萃瓘S大功率放大器SA8，承擔(dān)了前后聲場的動力。

    惠威旗艦產(chǎn)品DX-265，設(shè)計(jì)精密、用料考究。分頻器采用國際領(lǐng)先的聲學(xué)技術(shù)，使用特制高級電感器、電容器和電阻器，確保各單元淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的聲學(xué)特性。將其握在手里，科技感很強(qiáng)，感覺也很有份量。

惠威DX-265分頻器


    DX-265揚(yáng)聲器單元的每一處細(xì)節(jié)，體現(xiàn)出惠威對聲音品質(zhì)的專注態(tài)度。 低音單元采用大音圈大振動質(zhì)量的聲學(xué)結(jié)構(gòu)，P.M.K雙層云母高強(qiáng)度一體化振膜，有效地控制振膜的動態(tài)，可承受更大的功率而不失真，低頻效果凌駕同類之上。高音單元選用頂級德國天然纖維球頂形振膜，極大地提升高頻音質(zhì)，頻率響應(yīng)平直，高頻可達(dá)到20KHz以上。

前門改裝


后門改裝