定位可以說是聲場里的一個產(chǎn)物，如同在聲場中找到每一件樂器的位置。定位是指在聲場中指出某些樂器的確切位置，實際應(yīng)用中聲場也可以理解為樂隊、演奏家或歌唱者的位置排列，良好的定位是指除了可聞之外，應(yīng)可以看見樂器好像“掛”在半空中，具有非常強烈的真實感。 
如果想要了解定位，那么應(yīng)先了解樂器重播出的質(zhì)感。質(zhì)感就好像一個浮雕，質(zhì)感又好像一個健康的體格，曲線玲瓏浮凸，有骨有肉，如斯體格，夫復(fù)何求？有了聲場、低音、定位和質(zhì)感的認(rèn)識，進一步則是真實感的探索。真實感是指高度的忠實感，它的真實內(nèi)涵應(yīng)該是聲場深寬、定位準(zhǔn)確、質(zhì)感美好！  
在汽車內(nèi)欣賞音樂，音場定位是設(shè)計者必須認(rèn)真考慮的問題，由于汽車的結(jié)構(gòu)決定了喇叭的安裝位置，如果我們要欣賞到與家庭影院或“舞臺再現(xiàn)”的效果，則需要了解汽車內(nèi)部聲學(xué)。  

汽車聽音環(huán)境  

我們一直在追求，希望在汽車上欣賞到與家庭影院一樣的逼真效果，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車內(nèi)部的聽音環(huán)境已經(jīng)得到了極大的改善，音響器材科技含量的提高，已經(jīng)可以將多種家庭影院技術(shù)應(yīng)用到汽車音響器材上，所有這些進步都在逐步縮小汽車音響與家庭音響之間的距離。實際上，差距是客觀存在的，畢竟，兩者相比較，在很多方面都有很大的不同，聽音環(huán)境的不同是永遠(yuǎn)也改變不了的。  

我們研究汽車的聽音環(huán)境，意在最大程度上避免或減少因汽車使用環(huán)境和特殊構(gòu)造所造成音場設(shè)計上的缺陷。值得欣慰的是，當(dāng)今的汽車音響效果已可以和家庭音響相媲美了，很多發(fā)燒友音響試音車的效果就是一個很好的證明。  

1、 環(huán)境特點：汽車內(nèi)部聽音環(huán)境空間小，混響時間短，聽音位置不佳，在聽感上有壓迫感，音響兩端的伸展性較差，噪音高等特點，所有這些現(xiàn)象均由汽車的構(gòu)造及使用環(huán)境差造成的。  

2、傳播特性：一般車內(nèi)的裝飾車椅、車頂和地板等表皮材料為布和地毯，內(nèi)側(cè)使用合成革等材料，人體和玻璃也會對聲音的傳播起到影響作用，當(dāng)喇叭發(fā)聲時，聲波在傳播過程中會遇到各種不同材料而產(chǎn)生能量被吸收現(xiàn)象，聲波經(jīng)反射、折射、吸收會在車內(nèi)空間形成一個復(fù)雜的音響效果，其中混響的影響尤其明顯。理論上說，混響對音質(zhì)有很大影響，主要影響聲音豐滿度，混響時間短，有利于聽音的清晰度，但過短則會感到聲音干澀和響度變?nèi)酰换祉憰r間長，有利于聲音的豐滿感，但過長則會感到前后聲音分辨不清，降低了聲音的清晰程度。  

影響欣賞高保真立體聲汽車音響的因素，還應(yīng)考慮隔音、吸音等因素，隔音的目的是為了防止外來噪聲干擾音響效果：汽車行駛時來自發(fā)動機的噪音、路噪聲、風(fēng)切聲以及空調(diào)出風(fēng)的噪聲等等，對音響效果都有極大的干擾。尤其是低音和高音頻部分影響較大，從而破壞了音質(zhì)和音樂力度感，由此應(yīng)運而生了汽車隔音工程。目的是通過加裝各類吸音材料，以降低各類噪音音響。  

我們經(jīng)常有這樣的體會：開車時欣賞音樂，調(diào)整到一個穩(wěn)定狀態(tài)，當(dāng)突然停下來，聲音會明顯增大，而且低頻力度增強，這就是行駛噪音劣化音質(zhì)的結(jié)果，隨著行駛速度的增加，高頻也逐漸變?nèi)酰绊懙秸麄€音質(zhì)的亮度。  

談到吸音，主要是汽車內(nèi)飾的音響，吸音是指在傳播過程中，遇到不同介質(zhì)的物體后，部分聲能量被吸收的現(xiàn)象。當(dāng)然，由于各種材質(zhì)對聲音的吸收力是不同的，而且同一種材質(zhì)對各個頻率的吸收力也有差異。總體而言，車內(nèi)皮革裝飾物對聲音的吸收要比絲絨和布要小。