漢蘭達(dá)是豐田旗下的一款中大型suv，其霸氣的外觀，寬大的車身，舒適的駕駛感受得到了用戶的認(rèn)可和青睞。該車還擁有寬敞的內(nèi)部空間，配備了豪華、舒適的內(nèi)飾，使它成為同級(jí)別車型中標(biāo)準(zhǔn)最高的安全裝備。普遍車主反映隔音不夠好，風(fēng)噪和胎噪很容易就傳到車箱內(nèi)，影響駕駛的
舒適性。有升級(jí)隔音改裝的必要。
當(dāng)汽車在高速行駛的時(shí)候，引擎噪、路噪、風(fēng)噪、共振共鳴噪音的混合“演奏”則容易讓人產(chǎn)生疲勞，嚴(yán)重影響車載旅程的質(zhì)量。因此漢蘭達(dá)車主打算為座駕進(jìn)行隔音降噪處理提升愛車駕駛舒適度。
前聲場喇叭：德國喜力士B62C套裝喇叭
隔音：四門大能隔音、超級(jí)溫莎隔音
網(wǎng)址： http://www.ynxwmy.com
云南先望貿(mào)易有限公司，成立于2005年，是云南省最早從事：專業(yè)汽車音響改裝、專業(yè)汽車隔音降噪、專業(yè)汽車 DVD導(dǎo)航、專業(yè)高檔車原車屏幕升級(jí)、專業(yè)汽車輪轂改裝、以及汽車電子安裝和維修的大型專業(yè)貿(mào)易公司，公司擁有優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才、銷售人才、管理人才，完善的管理，規(guī)范操作章程和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)體系，讓廣大汽車車主享受到專業(yè)無憂的改裝技術(shù)和品質(zhì)兼優(yōu)的品牌產(chǎn)品。
拆開門板裝飾，露出原車單薄的鈑金，沒有任何的隔音裝置，只有一層塑膠，對(duì)隔音降噪沒有任何作用。
門板的隔音也是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音在很大程度上緩解了風(fēng)燥的侵襲，于此同時(shí)又能抑制鈑金的共振，強(qiáng)化鈑金。
車門的標(biāo)準(zhǔn)做法為雙層隔音，不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實(shí)，關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多。另外，雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對(duì)音響效果的提升幫助很大。
門板密封后可以有效抑制風(fēng)噪和路噪傳入駕駛艙，密封性提升后對(duì)車載音響的音質(zhì)也有不小的幫助。
車門整體雙層隔音效果圖：車身鈑金單薄似乎成了日系車的通病，單薄的鋼板很容易在汽車高速行駛時(shí)引起共振，產(chǎn)生異響。因此隔音的手段之一就是通過將隔音減振材料粘貼在車身上吸收共振，從而降低共振噪音的產(chǎn)生，車門是汽車最容易受到共振的部位，因此四門隔音也是全車隔音的基礎(chǔ)工程。
車門內(nèi)飾安裝大能溫莎隔音棉：在減震材料的基礎(chǔ)上再貼一層大能超級(jí)溫莎，再次過濾多余噪音，減少噪音向駕駛室內(nèi)的傳遞。
前聲場喇叭安裝德國喜力士B62C套裝喇叭：
喜力士B62C的中低音，加防水喇叭墊圈后正好原位安裝，喜力士入門級(jí)別的器材都有不錯(cuò)的效果，中低頻方面大大加強(qiáng)，層次感、清晰度立馬加強(qiáng)。
喜力士Blue系列，中低音振膜采用全新復(fù)合材料，材質(zhì)輕、聲色準(zhǔn)確、整體平衡度強(qiáng)，喇叭盆面上獨(dú)具匠心印有喜力士LOGO，彰顯品質(zhì)。
以優(yōu)秀品質(zhì)享譽(yù)世界的德國喜力士，熟悉音響的車友無不知曉，旗下 B62C系列聲音清晰透徹，圓潤飽滿，是人聲和流行樂的絕佳選擇，結(jié)合的表現(xiàn)恰是車友想要效果。
前聲場安裝德國喜力士B62C整體效果圖：
絲膜球頂高音，平坦的頻率響應(yīng)，極高的高頻重放上限。
