斯巴魯森林人是一款定位于家用的城市與越野混合的suv，搭載低重心的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)對(duì)稱(chēng)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車(chē)（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時(shí)，它還為駕駛者提供令人愉悅的駕駛。

森林人的隔音效果不是理想，它的噪音可以分成三段來(lái)看。怠速狀態(tài)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，給人感覺(jué)非常好；車(chē)速在60公里/時(shí)以下的加速，隨著您每踩一次油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)一次次的刺激你的耳朵，雖說(shuō)水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪在四缸機(jī)中還算好聽(tīng)，但噪音始終是噪音；當(dāng)車(chē)速超過(guò)100公里/時(shí)之后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本可以忽略了，因?yàn)楦蟮娘L(fēng)噪和一定的胎噪已經(jīng)壓過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
斯巴魯動(dòng)的部分已具備，靜的部分我們用大能隔音來(lái)打造，動(dòng)靜結(jié)合，提升駕駛舒適性。
先是車(chē)門(mén)的隔音。車(chē)門(mén)是整個(gè)車(chē)體鈑金中比較薄的部分，并且很多線安裝在車(chē)門(mén)里面，為了通過(guò)性，原廠在車(chē)門(mén)鈑金上留下很多孔洞，降低了車(chē)門(mén)的密封性。

先用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化車(chē)門(mén)里層鈑金，減少振動(dòng)共振噪音

再用大能藍(lán)金剛密封外層鈑金上的多余孔洞和縫隙，提升車(chē)門(mén)對(duì)噪音的阻隔能力。

隔音后的車(chē)門(mén)鈑金間，形成一個(gè)扎實(shí)的類(lèi)似于”音箱”的箱體，為車(chē)門(mén)揚(yáng)聲器提供了良好的發(fā)聲環(huán)境，有利于揚(yáng)聲器音效充分呈現(xiàn)出來(lái)。
尾箱是后輪轂噪音和排氣管噪音的主要通道，同時(shí)尾箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度對(duì)汽車(chē)行駛過(guò)程中引起的車(chē)體變形具有重要意義。先用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)及共振噪音，防止車(chē)體變形。

再用超級(jí)溫莎吸收、過(guò)濾多余噪音。輪眉的地方我們使用大能低頻王來(lái)阻隔類(lèi)似胎噪的低頻噪音。

車(chē)地板的面積大，而且離輪胎、路面和發(fā)動(dòng)機(jī)都很近，通過(guò)這里傳遞的噪音很大，而且大多為低頻噪音，穿透性強(qiáng)，隔音困難，原廠較厚的地毯材質(zhì)無(wú)法起到良好的隔音效果。我們先用大能藍(lán)金剛止震，提升行車(chē)平順性，再用大能低頻王阻隔噪音，尤其是低頻噪音，提升駕乘體驗(yàn)！

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