音樂無止境，作為音樂欣賞者，沒有最好，只有更好。我們的這位POLO GTI朋友在一次音響升級之后（參見http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-916573-ds-1.html#tpc），覺得在音樂方面的造詣還有可提升的發(fā)展空間，希望自己的音響系統再上升一個級別。當然，作為朋友們身邊的移動音樂專家，車神義不容辭愿意為您做到最好！wow，這次的配置可真是霸氣十足，現在我們先來看看到底是怎樣的配置，可以讓小編如此的震撼吧！
配置：
    先鋒P99主機
      西海岸兩分頻喇叭
      圣美歌DK1200功放
      喜力士A4功放
      愛威A-CVT10F低音喇叭

主機—先鋒P99
    先鋒P99信號傳輸較強，內置可調的31段分頻點，分頻點清楚，人聲部分細膩，聲音飽滿，樂器的還原真實。不敢說無懈可擊吧，但還真挑不出毛病。    

西海岸兩分頻喇叭：
    西海岸兩分頻這是一款專門為汽車改裝使用而設計的高端級套裝喇叭產品，中低音單元使用了幾乎沒有分割振動失真專利復合纖維振膜，高音單元使用了具有優(yōu)秀指向性的25mm直徑凸弧截面環(huán)形振膜振膜——所有單元的音圈和振膜質量非常輕，具有優(yōu)秀的瞬態(tài)反應和寬闊的頻率響應；接近等磁場強度的磁路結構，磁利用效率更高，磁致失真更低；單元本身已具有優(yōu)秀的聲學特性，減少了對分頻器的依賴；  

A柱高音的安裝： 
    聲音的頻率越高，人耳對于聲音方位和角度的辨別就會越敏感；要獲得音場充滿立體感、而且各個音像定位準確的聽感，需要左右兩邊聲道、以及相同聲道的各個喇叭單元，在指向角度上都能夠做到統一、匹配，從而讓整首樂曲、整個音場都保持良好的連貫度和銜接。因此，在安裝高音單元時，A柱就成為了最理想的位置——無論是坐在前排駕駛座或副駕駛座，左右兩邊A柱和人耳之間都沒有任何障礙物，信號可以直接、完整地傳到耳中；
高音單元安裝在A柱上，倒模后的A柱與原車A柱形成對比，美觀大方且不影響其效果的發(fā)揮！

愛威A-CVT10F低音:將低音倒模安裝在后備箱備胎里，不占用過多的空間。音樂和空間兩不誤，可謂是兩全其美！

功放DK1200的作用是推動低音，控制力好點。

喜力士功放A4推動西海岸喇叭，使其力度、速度、細節(jié)的豐富感覺撲面而來。

喜力士A4，圣美歌DK1200，愛威低音喇叭還有一個羞于見人的喜力士DSP處理器，所有的朋友都安靜的呆在后備箱，蓄勢待發(fā)......


鋪上一層神秘的面紗......

有沒有一種想要駕馭的感覺呢？

好馬配好鞍，天仙的配置，精準的定位，合理的安排，完美的藝術享受。舍我其誰！
    

西安車神—您身邊的移動音樂專家。