斯柯達(dá)明銳，源自大眾最新的PQ35平臺(tái)，代表世界先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)。頂尖工藝的德國(guó)造車基因、出色的底盤(pán)四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、全車信息控制網(wǎng)絡(luò)為明銳提供了最佳的性能保證，同時(shí)德系車的品質(zhì)在明銳身上也得到了很好的傳承。而在音響以及隔音方面卻都沒(méi)有大的進(jìn)步，用料以及技術(shù)完全跟不上現(xiàn)在消費(fèi)者的聽(tīng)音需求，對(duì)于那些在音樂(lè)方面有一定追求的車主，自然會(huì)選擇升級(jí)原車音響以彌補(bǔ)不足之處。
汽車音響改裝雖然越來(lái)越普遍，但很多人都是局限于改裝車內(nèi)的前、后聲場(chǎng)，今天來(lái)到我們石家莊享車工場(chǎng)改裝的車主有著與眾不同的想法，想更換車內(nèi)前后聲場(chǎng)喇叭的同時(shí)也想可以擁有一套強(qiáng)而有力的音響系統(tǒng)。最終音響系統(tǒng)配置方案為：主機(jī)選用先鋒80PRS主機(jī)，音頻處理器選用德國(guó)喜力仕HELIX DSP高端處理器，前聲場(chǎng)選用德國(guó)喜力仕HELIX H236兩路套裝喇叭，用德國(guó)麥?zhǔn)薓ATCH MA40FX功放來(lái)推前聲場(chǎng)，后聲場(chǎng)選用德國(guó)喜力仕HELIX E62C兩路套裝喇叭，用德國(guó)喜力仕HELIX B ONE功放來(lái)推后聲場(chǎng)，低音采用德國(guó)喜力仕HELIX P10W 十寸喇叭；同時(shí)，全車做隔音。
斯柯達(dá)明銳音響配置
音源（主機(jī)）：先鋒80PRS 一臺(tái)
處理器：德國(guó)喜力仕HELIX DSP音頻處理器 一臺(tái)
前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕HELIX H236 一套
后聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕HELIX E62C 一套
功放1：德國(guó)麥?zhǔn)薓ATCH MA40FX 一臺(tái)
功放2：德國(guó)喜力仕HELIX B ONE 一臺(tái)
低音：德國(guó)喜力仕HELIX P10W 一個(gè)
倒模：主機(jī)倒模、后備箱功放安裝位、后備箱低音箱體
隔音：全車平靜隔音
斯柯達(dá)明銳
開(kāi)始施工拆門(mén)板，可看到斯柯達(dá)明銳原來(lái)的車門(mén)隔音只是一張薄膜。 
接著進(jìn)行四門(mén)隔音。四門(mén)隔音在降低路噪胎噪的同時(shí)可以為喇叭提供一個(gè)密封的箱體，使其音質(zhì)發(fā)揮的淋漓盡致，所謂好的音響需要好的箱體。所以對(duì)于改音響而言，隔音是必不可少的。
車內(nèi)底板隔音
尾箱蓋和尾箱隔音。后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射，會(huì)令后排的乘客心焦腦脹；通過(guò)隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。
隔音完成后，接下來(lái)是進(jìn)行音響器材安裝。
前聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕H236套裝喇叭，喜力仕中級(jí)別產(chǎn)品，經(jīng)典中的經(jīng)典，尤其是在人聲細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上，細(xì)膩確準(zhǔn)，高中低頻的銜接完美，特別設(shè)計(jì)的喇叭單元可以針對(duì)每輛車的聲學(xué)環(huán)境進(jìn)行最完美的調(diào)校。
德國(guó)喜力仕H236兩路套裝喇叭（圖）
先進(jìn)行A柱倒模后，喜力仕H236高音單元安裝在A柱上，中音單元安裝在前車門(mén)上。
后聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕E62C套裝喇叭，喜力仕E系列喇叭，以做工精湛，輕量化，高性能，高效率，還原純正的音樂(lè)而著稱，深受車友的喜愛(ài)。
喜力仕E62C兩路套裝喇叭（圖）
德國(guó)喜力仕HELIX DSP音頻處理器安裝于前排座椅底下
DSP的誕生成為數(shù)字信號(hào)處理器一次新的革命。它不僅僅是嘈雜失真的聲音處理器最終成為過(guò)去的有力證據(jù)，而且是提升音質(zhì)的最佳處理器。
在音響系統(tǒng)中，經(jīng)常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源，并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。
盡管喜力仕DSP尺寸非常小巧，但它配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理電路，可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來(lái)操作和設(shè)置，從輸入到輸出的過(guò)程中，它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)，每一個(gè)設(shè)計(jì)都只為一個(gè)目的——完美的音質(zhì)。
德國(guó)麥?zhǔn)薓ATCHMA 40FX四路功放、德國(guó)喜力仕HELIX B ONE功放、喜力仕HELIX P10低音安裝在尾箱上。
德國(guó)麥?zhǔn)薓ATCH MA 40FX四路功放音場(chǎng)開(kāi)闊、定位準(zhǔn)確、音色細(xì)膩，而且性價(jià)比極高。
喜力仕HELIX P10低音喇叭安裝后的效果特寫(xiě)
喜力仕HELIX P10低音是歐式品牌里的典型歐式低音，從價(jià)格來(lái)說(shuō)這款低音不高，但所表現(xiàn)出的效果通常驚人，典型的配合音樂(lè)能力強(qiáng)，典型的通透干凈，而且此低音非常容易通過(guò)功放把低頻調(diào)整到前聲場(chǎng)，是需要低頻效果彌補(bǔ)的系統(tǒng)里完美的補(bǔ)充，是喜力仕低音的代表作。
主機(jī)先鋒80PRS安裝后的效果
享車工場(chǎng)國(guó)內(nèi)頂級(jí)技師進(jìn)行音效調(diào)試中
通過(guò)隔音和音響升級(jí)改裝后，除了車內(nèi)更加安靜了以外，音響品質(zhì)也有很大的提升。德國(guó)喜力仕音響發(fā)出的聲音本真自然、清純圓潤(rùn)、明亮渾厚、品質(zhì)上乘，播放歌曲時(shí)人聲從容飄逸，一切都顯得那樣的自然純真優(yōu)雅，仿佛身臨其境，那高音纖細(xì)如絲，中低頻飽滿而有力，低音強(qiáng)勁震撼，音樂(lè)層次清晰分明，真實(shí)體驗(yàn)音樂(lè)的現(xiàn)場(chǎng)震撼感，體驗(yàn)天籟之音的神奇，置身于車?yán)?，既能感受到汽車本身的舒適優(yōu)雅，又能體驗(yàn)到純凈通透的音樂(lè)盛宴！
當(dāng)累了煩了的時(shí)候，聽(tīng)聽(tīng)悅耳的音樂(lè)，享受并欣賞著美妙的音樂(lè)，化解生活的煩憂，調(diào)節(jié)生活的環(huán)境與氛圍，提升生活的品質(zhì)，享受更美好的人生！
改裝店家：石家莊享車工場(chǎng)專業(yè)汽車音響改裝
以上改裝案例由深圳百樂(lè)匯汽車音響整理（喜力仕HELIX_巴仕BRAX_麥?zhǔn)薓ATCH_伊蔓Eiman等德國(guó)知名汽車音響品牌旗下獨(dú)家中港澳總代理）
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