寶馬5系列相較于一些華麗的雙門(mén)跑車(chē)來(lái)說(shuō)，它似乎就是外表低調(diào)、性能表現(xiàn)平平的四門(mén)大型房車(chē)而已，但實(shí)際上卻是在骨子里藏著驚人動(dòng)力的車(chē)款。今天我們將為大家?guī)?lái)的是寶馬535改裝Meisterschaft冠軍排氣的案例?！蠈?zhuān)業(yè)寶馬改裝

美國(guó)Meisterschaft排氣，我們也稱(chēng)之為冠軍排氣，是世界著名的排氣系統(tǒng)生產(chǎn)商之一。多年積攢了豐富的制造經(jīng)驗(yàn)和車(chē)輛數(shù)據(jù)，并將多項(xiàng)頂尖科技和制造技術(shù)融入到其生產(chǎn)的排氣系統(tǒng)里面，透過(guò)大師級(jí)的焊接工藝所制造出的排氣受到眾多性能車(chē)款的鐘愛(ài)。

原廠車(chē)的剎車(chē)普遍都會(huì)存在一定的弱點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)其制動(dòng)力與極限發(fā)生時(shí)之間的反應(yīng)往往極短，通俗來(lái)描述就是制動(dòng)力不線性，踩輕了感覺(jué)不夠力，踩重了又會(huì)感覺(jué)太過(guò)。而一套優(yōu)秀的剎車(chē)系統(tǒng)包括卡鉗、剎車(chē)皮、剎車(chē)鋼喉、制動(dòng)碟盤(pán)以及剎車(chē)油，其在極限制動(dòng)力上或許不及原廠的剎車(chē)，但是改裝的剎車(chē)系統(tǒng)卻可以讓駕駛者以輕松的腳感連續(xù)踩出完美的剎車(chē)狀態(tài)。駕駛者憑借自身的本能反應(yīng)，便可輕松控制剎車(chē)系統(tǒng)的線性輸出，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是輕踩有輕踩的反應(yīng)，中踩有適中的反應(yīng)，重踩也會(huì)有重踩的反應(yīng)，最終達(dá)成剎車(chē)踏板的行程、力度均有著非常線性的反應(yīng)效果，這也是原廠剎車(chē)與好的改裝剎車(chē)套件的本質(zhì)區(qū)別。

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