在很多越野車愛(ài)好者心目中，牧馬人是一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。廣大的越野愛(ài)好者喜歡牧馬人的原因不外乎以下幾點(diǎn)。

其一：牧馬人是極具歷史意義的車型，其前身可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期的威利斯軍車；其二：為越野而生，是純粹的越野利器。在普通人眼里覺(jué)得很有個(gè)性很拉風(fēng)的牧馬人素車，在越野人眼里卻是中規(guī)中矩，需要它的主人去進(jìn)一步開發(fā)它的潛力。

這輛四門牧馬人撒哈拉出現(xiàn)在STARWORKS時(shí)，還是一輛完全的新車。車主希望能把它改裝成能征善戰(zhàn)的利器，滿足平時(shí)玩車和偶爾下場(chǎng)競(jìng)技一把的要求。因此我們?yōu)樗ㄖ屏诉@套4吋絞牙升高方案。

要達(dá)到車主的要求，首先必須對(duì)底盤懸掛進(jìn)行深度改裝。STARWORKS為牧馬人研發(fā)的JK 4吋長(zhǎng)臂套裝，將原車 8根擺臂全部替換成長(zhǎng)臂。長(zhǎng)臂能提高左右輪的傾角，穩(wěn)定性更好，能更好地征服復(fù)雜的路況。

前后都采用美國(guó)進(jìn)口的KING絞牙氮?dú)鉁p震，吸收來(lái)自路面的震動(dòng)反饋，給車身支撐和保護(hù)，提高了車子行駛在顛簸路面的舒適性。

盡管牧馬人長(zhǎng)臂系統(tǒng)有明顯超越短臂系統(tǒng)的穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)，但由于大部分都需要焊接，對(duì)改裝技師的安裝水平要求太高，而且一旦焊接后很難再次復(fù)原，導(dǎo)致改裝率不高。STARWORKS針對(duì)這一點(diǎn)開發(fā)了牧馬人無(wú)焊接長(zhǎng)臂系統(tǒng)以及無(wú)焊接單絞牙系統(tǒng)，安裝簡(jiǎn)單方便，大大降低了改裝難度。

牧馬人原車前橋是越野短板，相當(dāng)?shù)拇嗳酰⌒★w車或者越野強(qiáng)度稍微大一點(diǎn)就很容易變形，STARWORKS 終極前橋加固讓這個(gè)牧馬人的軟肋得到強(qiáng)化。

牧馬人撒哈拉和羅賓漢越野性能差異最大之處就在于羅賓漢多了前后兩個(gè)差速鎖。所以ARB的前后差速鎖和氣泵成為理所當(dāng)然的選擇。

升高后要更換更大、抓地力更強(qiáng)的輪胎，原車速比已經(jīng)不足以應(yīng)付動(dòng)力輸出及高強(qiáng)度越野的需要。意大利Whitelk威泰克品牌專為牧馬人開發(fā)的加強(qiáng)型速比，

車內(nèi)和底盤升級(jí)改裝完成后，接下來(lái)就是外觀防護(hù)的提升。對(duì)于喜歡沖鋒在前，挑戰(zhàn)高難度地形的牧馬人車主來(lái)說(shuō)，STARWORKS牧馬人短板前杠簡(jiǎn)潔利落，大幅提升了接近角。杠上鑲嵌的單光透鏡輔助燈，照亮了車前每一寸路面。

經(jīng)歷過(guò)南北極極寒以及馬來(lái)西亞雨林賽潮濕炎熱等極端嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn)的COMEUP絞盤是這輛牧馬人沖鋒陷陣時(shí)最佳的救援工具。

還別說(shuō)，這款絞盤在裝上后沒(méi)幾天就大顯身手，為同場(chǎng)競(jìng)技卻陷入困境動(dòng)彈不得的賽車實(shí)施了救援。

STARWORKS刀脊款帶霧燈后杠提升了后杠的離去角，更好的對(duì)車身進(jìn)行了保護(hù)。TF 加強(qiáng)尾門合頁(yè)確保尾門能承受大尺寸備胎的重量而不變形。

FUEL防脫圈輪轂和35英寸固特異鎧甲輪胎這一搭配，為這輛牧馬人的越野性能又加了一分。

改裝完成后幾天，這輛橙色戰(zhàn)馬就出現(xiàn)了車友聚會(huì)的賽場(chǎng)上。

改裝清單

STARWORKS杭州總部及全國(guó)各地的合作店都能進(jìn)行牧馬人的改裝。我們還可以根據(jù)客戶需求私人定制，并為您安排在距離您最近的合作店施工，核心技師團(tuán)隊(duì)由STARWORKS總部派遣到當(dāng)?shù)睾献鞯?，確保為您提供最高標(biāo)準(zhǔn)的施工品質(zhì)。