新款C200采用M274發(fā)動(dòng)機(jī)明顯是為配合市場(chǎng)需求ecu被保守調(diào)校了,原廠最大功率為135KW,要知道相同動(dòng)力配置的C300可以輸出180kw和370Nm的動(dòng)力，就算是C260最大功率和扭矩都能達(dá)到155kw和350Nm。所以，通過ECU升級(jí)完全可以使得奔馳C200擁有不輸于其他兩位“兄弟”的動(dòng)力性能。

 新款的2.0t奔馳暫時(shí)還不能用OBD進(jìn)行升級(jí)，必須的拆開電腦板，數(shù)據(jù)起初有點(diǎn)擔(dān)心，看到工程師熟練的操作就放心啦。拆開發(fā)動(dòng)機(jī)電腦連接好線就開始讀數(shù)據(jù)了，讀數(shù)據(jù)幾分鐘就搞定了，經(jīng)過“漫長(zhǎng)”的一個(gè)半小時(shí)的等待終于收到重新調(diào)校好的數(shù)據(jù)，開始寫依然快五六分鐘就順利完成了，整個(gè)工程耗時(shí)3個(gè)小時(shí)左右。

本次升級(jí)功率提升35kw、扭矩也提升72Nm，動(dòng)力獲得了巨大的提升，試車油門比之前輕快了多了，動(dòng)力輸出更及時(shí)、連貫以前的那種頓挫感也好很多，起步超車絕對(duì)快人一等。