外觀時(shí)尚大氣，車(chē)身線條前衛(wèi)，整體設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感集于起亞K5一身，車(chē)身大氣優(yōu)雅，性?xún)r(jià)比較高，操控靈活，上市以來(lái)就受到多方關(guān)注，銷(xiāo)量居高不下，更多的保有量，促使K5的改裝群體更多。


起亞車(chē)型建議最好做全車(chē)隔音，原有自帶的幾塊隔音根本起不了多少隔音作用。


隔音的基本做法必須車(chē)門(mén)雙層，內(nèi)襯外側(cè)的一層隔音做法是非常重要的，專(zhuān)業(yè)的隔音做法，處處體現(xiàn)了泉州道聲專(zhuān)注的態(tài)度。


意大利純進(jìn)口PHD FB系列套裝喇叭，92db的靈敏度，原主機(jī)直接推，就有很好的表現(xiàn)力，超高的性?xún)r(jià)比想改音響的別錯(cuò)過(guò)。


做完雙層隔音，裝好PHD喇叭，這部K5的音響全新呈現(xiàn)，高音生意明亮通透，中音厚實(shí)，相比原車(chē)暗淡的效果提升了不只是一點(diǎn)點(diǎn)。


后門(mén)同樣是榮茂的雙層隔音，更換了瑞士的魔立方同軸喇叭，在音質(zhì)上也會(huì)起到環(huán)繞的效果。


全車(chē)隔音中的后背箱部分，后輪轂部分細(xì)節(jié)圖。


全車(chē)隔音的車(chē)內(nèi)地板隔音細(xì)節(jié)。


后蓋原車(chē)鐵皮也是很單薄的，我們也為它做了隔音，使之鐵皮強(qiáng)度隨之增強(qiáng)。

感謝關(guān)注泉州道聲微信公眾號(hào)，2014年更多的優(yōu)惠套餐，更多的精彩改裝案例不斷更新中。