新的一年里，泉州道聲先祝大家事事順心，多多發(fā)財(cái)。

說(shuō)到寶馬改音響，對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，但是要把寶馬的音響改到極致，卻不只是簡(jiǎn)單升級(jí)了事，因?yàn)閷汃R原車音響設(shè)計(jì)本來(lái)就有很大缺陷，今天的這部寶馬深有體會(huì)，在別的音響店改裝過(guò)，卻達(dá)不到想要的效果，試聽過(guò)我們之前改的寶馬523LI后，最終選擇泉州道聲音響為他的愛(ài)車做最后的音響改裝。
先看看選擇的配置：
前聲場(chǎng)喜力士的發(fā)燒級(jí)三分頻套裝喇叭C63C，
后聲場(chǎng)曼斯特EV4008，
儀表中間的中置喇叭曼斯特的EV4008，
前喇叭的功放選擇一臺(tái)喜力士A2頂級(jí)系列2路功放和一臺(tái)喜力士A4頂級(jí)系列4路功放，做主動(dòng)分頻，
后聲場(chǎng)和中置選擇意大利PHD 4060 4路大功率功放，
超重低音KICKER 頂級(jí)L7-12寸帶原裝箱體， 
低音功放選擇來(lái)福T1500.1單路峰值1500W功放 ，
DVD碟盒選用阿爾派S690 6碟DVD帶光纖輸出， 
處理器選用阿爾派PXA-H800多媒體處理器，兼容阿爾派DVD碟包的光纖輸入和原車主機(jī)的高頻輸入，
客戶還在儲(chǔ)物箱裝了一個(gè)多媒體無(wú)損播放數(shù)碼盒，也是通過(guò)光纖和H800處理器連接的。
再看看寶馬530性感的大屁屁。


喜力士C63C的中低音喇叭，我們?yōu)閷汃R倒模做在門邊上，消除了座椅底下中低頻銜接不好的問(wèn)題。


右門也是如此，看我們的做工，如此的精細(xì)，完全感覺(jué)不到這是改裝過(guò)的，和門板渾然一體。


喜力士C63C的中高音，我們?yōu)閷汃R倒模做在A柱上，精細(xì)的做工，精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位，只是為了車主滿意的笑容。


阿爾派S690DVD碟盒安裝在后箱左側(cè)，H800處理器固定在DVD碟盒下方，這樣的安裝方式又隱藏，又實(shí)用。


阿爾派C800控制面板安裝在原車CD的下方，操作方便快捷，所有的音量加減，模式卻換就靠它了。


如此多的功放電容，在我們這里都能有序排放，所有的線路全部標(biāo)準(zhǔn)化安裝，專業(yè)就是這樣體現(xiàn)出來(lái)的。


KICKER牌 L7-12寸帶原裝箱體的低音可以炸到你頭發(fā)豎起來(lái)，小編感覺(jué)低音8爪的網(wǎng)罩太酷了。


全部安裝完畢，調(diào)試才是最見(jiàn)技巧的，不同音樂(lè)類型的碟片都需要試聽，儲(chǔ)存6個(gè)最好的模式，放張DTS演示碟，子彈從耳邊飛過(guò)，拳頭打在身上的感覺(jué)表現(xiàn)得淋漓盡致。

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