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湖南長(zhǎng)沙大眾新款途銳柴油版改裝升級(jí)ECU刷電腦提升動(dòng)力,長(zhǎng)沙邵陽(yáng)大眾車(chē)改裝廠家
長(zhǎng)沙德歐匯汽車(chē)改裝

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日期: 2014-05-27 來(lái)源: 長(zhǎng)沙德歐匯汽車(chē)改裝 作者: 13467922117 瀏覽: 2709次
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今天過(guò)來(lái)升級(jí)的車(chē)型就是最新款的柴油版途銳,車(chē)主邵東人,新車(chē)剛提,還是臨時(shí)牌。因?qū)?chē)子的操控要求比較高,所以特地驅(qū)車(chē)來(lái)長(zhǎng)沙做ECU升級(jí),車(chē)主之前有一臺(tái)凱迪拉克XTS升級(jí)過(guò)國(guó)內(nèi)某品牌ECU,但是感覺(jué)不到提升的效果,車(chē)主來(lái)之前我們對(duì)他做出過(guò)承諾,若升級(jí)之后達(dá)不到您心中的理想效果,我們無(wú)條件退款刷回原廠。在這里我們也可以向所有車(chē)主承諾,我們上門(mén)操作不需要一分錢(qián)定金,升級(jí)操作完成之后,陪車(chē)主試車(chē),您覺(jué)得升級(jí)之后的效果滿意,那就付款,如果覺(jué)得錢(qián)花得不值當(dāng),那我們可以刷回原廠程序,不收一分錢(qián)。


新途銳在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力上均有大幅度改變。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),新一代途銳是一款非常全面的車(chē)型,特別是在越野方面幾乎難逢對(duì)手,特別是柴油版的車(chē)型,動(dòng)力夠大,經(jīng)濟(jì)型的油耗,受到很多車(chē)主的青睞。


新途銳在內(nèi)飾的改變上主要集中在駕駛區(qū)域,三幅式方向盤(pán)與途觀如出一轍;中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔,每個(gè)功能區(qū)劃分也很清晰,總體感覺(jué)比上一代車(chē)型顯得更加年輕與時(shí)尚。當(dāng)然,作為一款高檔suv,豪華元素是不可或缺的,新途銳采用了大面積的桃木內(nèi)飾,能讓人體會(huì)到老派豪華車(chē)型上才能體現(xiàn)的豪華車(chē)元素。


途銳領(lǐng)先型搭載3.0LV6 TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180千瓦(245匹),峰值扭矩550?!っ?。與之相搭配是8速手自一體變速器Tiptronic,最高車(chē)速可達(dá)218公里/小時(shí),0到百公里/小時(shí)加速時(shí)間為8秒,廠家公布的綜合油耗僅為7.4升/百公里。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)近幾年在大眾、奧迪和路虎等企業(yè)不斷研發(fā)新技術(shù)的前提下已經(jīng)有越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意接受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。






接下來(lái)就是陪客戶試車(chē)了。車(chē)主反映起步加速慢、加速滯緩等問(wèn)題得到了明顯改善,油門(mén)反應(yīng)更加靈敏、輸出更加順暢,效果很不錯(cuò)。
最后來(lái)看一下行途銳3.0TDI在ECU升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比:
原車(chē)功率:180kw/245P,最大扭矩為550Nm;
升級(jí)之后:211KW/287P,最大扭矩為640Nm
升級(jí)后功率提升:31KW/42P,扭矩提升了:90NM

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