湖南長沙大眾途銳改裝刷ecu升級動力，咨詢電話：15574899991

今天過來升級的車型就是最新款的柴油版途銳，車主邵東人，新車剛提，還是臨時牌。因對車子的操控要求比較高，所以特地驅車來長沙做ECU升級，車主之前有一臺凱迪拉克XTS升級過國內某品牌ECU，但是感覺不到提升的效果，車主來之前我們對他做出過承諾，若升級之后達不到您心中的理想效果，我們無條件退款刷回原廠。在這里我們也可以向所有車主承諾，我們上門操作不需要一分錢定金，升級操作完成之后，陪車主試車，您覺得升級之后的效果滿意，那就付款，如果覺得錢花得不值當，那我們可以刷回原廠程序，不收一分錢。

新途銳在外觀、內飾、配置和動力上均有大幅度改變。不過話又說回來，新一代途銳是一款非常全面的車型，特別是在越野方面幾乎難逢對手，特別是柴油版的車型，動力夠大，經濟型的油耗，受到很多車主的青睞。

新途銳在內飾的改變上主要集中在駕駛區(qū)域，三幅式方向盤與途觀如出一轍；中控臺的設計更加簡潔，每個功能區(qū)劃分也很清晰，總體感覺比上一代車型顯得更加年輕與時尚。當然，作為一款高檔suv，豪華元素是不可或缺的，新途銳采用了大面積的桃木內飾，能讓人體會到老派豪華車型上才能體現的豪華車元素。

途銳領先型搭載3.0LV6 TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率180千瓦（245匹），峰值扭矩550?！っ?。與之相搭配是8速手自一體變速器Tiptronic，最高車速可達218公里/小時，0到百公里/小時加速時間為8秒，廠家公布的綜合油耗僅為7.4升/百公里。柴油發(fā)動機近幾年在大眾、奧迪和路虎等企業(yè)不斷研發(fā)新技術的前提下已經有越來越多的消費者愿意接受柴油發(fā)動機。

接下來就是陪客戶試車了。車主反映起步加速慢、加速滯緩等問題得到了明顯改善，油門反應更加靈敏、輸出更加順暢，效果很不錯。
最后來看一下行途銳3.0TDI在ECU升級前后的數據對比：
原車功率：180kw/245P，最大扭矩為550Nm；
升級之后：211KW/287P，最大扭矩為640Nm
升級后功率提升：31KW/42P，扭矩提升了：90NM