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在這里再給大家分享一個冷知識，那就是有一臺車是3個孔，而它就是奔馳smart，這個是比較罕見的，畢竟車小。其實，這里我更想和大家聊的是改裝輪轂時，你需要注意的事情。

拉力賽車通常在山路間?砂石路面?行駛，環(huán)境惡劣，收到?沖擊也?。為?提升賽車速度同時保證輪轂?堅固程度，拉力賽?輪圈采用?輻條形式?輪圈，而且采用輕質(zhì)材料如鋁合金或者碳纖維，減輕重量?同時加??強度。

輪胎氣門嘴 有內(nèi)胎輪胎裝于內(nèi)胎上，無內(nèi)胎輪胎裝于輪輞上。按結(jié)構(gòu)可分為橡膠金屬氣門嘴和帶膠墊的金屬氣門嘴兩類。前者用于轎車輪胎內(nèi)胎，后者主要用于載重輪胎內(nèi)胎。無內(nèi)胎輪胎氣門嘴的內(nèi)部構(gòu)造與普通氣門嘴相同。

選配輪胎：根據(jù)你原來的輪胎尺寸，在網(wǎng)站搜索輪胎計算器。比如你原來是205，60，16（這幾個數(shù)字分別代表：輪胎寬度，輪胎扁平率，輪胎尺寸）其中扁平率越高，你可以理解為輪胎越厚。

氣門嘴體(基座)是氣體進入輪胎的必經(jīng)之路，同時容納并保護氣門芯；緊固螺帽從名字上就知道它的作用是讓氣門嘴與輪圈固定的更加穩(wěn)當；兩個不同材質(zhì)的襯墊則配合緊固螺帽的緊固；橡膠密封墊片在輪圈內(nèi)側(cè)起到密封防止漏氣的職責；常丟失的氣門嘴帽則可以避免外界異物對氣門嘴的侵擾，同時做到對氣門嘴的二次密封；而氣門芯在保證氣體順利注入胎內(nèi)的同時，還具有防止氣體泄出的功能。

提高車輛行駛的安全性 　輪轂改裝之后，一般來說比原車的輪轂更加的寬，這樣的話可以增加輪胎的抓地力。由于輪胎的抓地力增加從而增加車輪輛行駛的穩(wěn)定性，這樣行駛車輛的安全性自然提高。