很多桑塔娜、捷達(dá)、富康等普通型車(chē)的車(chē)主會(huì)有一種習(xí)慣上的錯(cuò)覺(jué):經(jīng)濟(jì)型車(chē),改裝專(zhuān)業(yè)級(jí)的汽車(chē)音響沒(méi)有價(jià)值。車(chē)內(nèi)音響的好與不好,品質(zhì)高與低,車(chē)型不起決定作用,關(guān)鍵是在于車(chē)主對(duì)音樂(lè)愛(ài)好程度和對(duì)汽車(chē)音響系統(tǒng)的理解。為什么這樣說(shuō)呢?

      1、有一種“隱蔽效應(yīng)”的現(xiàn)象間接地提高信噪比:當(dāng)兩個(gè)聲音同時(shí)傳來(lái)時(shí),一個(gè)是較明亮的,另一個(gè)是較輕的,前者通常會(huì)把后者掩蓋起來(lái),讓我們聽(tīng)起來(lái)好象只有一個(gè)聲音。所以當(dāng)車(chē)內(nèi)的音樂(lè)聲能達(dá)到一定強(qiáng)度的時(shí)候,會(huì)把車(chē)外傳進(jìn)的干擾噪音掩蓋住，也就是功率較大的專(zhuān)業(yè)級(jí)汽車(chē)音響在一定程度的外界噪音干擾下,仍能讓我們欣賞到悅耳動(dòng)聽(tīng)的聲音效果.原車(chē)音響音量稍稍開(kāi)大就開(kāi)始失真,音樂(lè)變成噪音。

      2、原車(chē)音響絕大多數(shù)是有機(jī)頭和喇叭組成。CD光碟的光電轉(zhuǎn)換、數(shù)模轉(zhuǎn)換,無(wú)線廣播的收音,磁帶的磁電轉(zhuǎn)換,前級(jí)信號(hào)的放大等等與信號(hào)能量的功率放大合并為一體,同一通道供電。這樣會(huì)形成“熱污染”,對(duì)音質(zhì)造成嚴(yán)重干擾,聽(tīng)起來(lái)不清晰。所以高品質(zhì)的音響系統(tǒng)兩者都是分開(kāi)的，這好象我們?cè)诩依锸褂玫暮喜⑹揭繇?便攜式收錄機(jī))的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上分體組合式音響的效果一樣.

      3、受成本限制。原車(chē)的音頻系統(tǒng)的配備一般較為簡(jiǎn)單,不講究,為此它無(wú)法對(duì)現(xiàn)代音樂(lè)軟件的全部信息真實(shí)還原.現(xiàn)代音樂(lè)軟件各頻帶的信息內(nèi)容千變?nèi)f化,極為豐富,如某些信息內(nèi)涵不能有效演繹,聽(tīng)起來(lái)很沒(méi)有味道.

      4、由于汽車(chē)的低壓供電特性與原車(chē)機(jī)頭的空間限制,機(jī)頭只能在小功率下工作,配套的也是靈敏度較高的小功率喇叭。但高靈敏度的喇叭音響一般較容易失真,靈敏度與音質(zhì)是互逆方向的,所以原車(chē)音響一般不可能有高品質(zhì)的聲音,只能勉強(qiáng)的使用.

      5、主機(jī)廠無(wú)法根據(jù)每個(gè)人的欣賞品位和個(gè)人愛(ài)好來(lái)設(shè)計(jì)音響系統(tǒng)。車(chē)型、車(chē)款是車(chē)主個(gè)人風(fēng)格的體現(xiàn)。同樣,對(duì)音樂(lè)有著不同品味的音樂(lè)愛(ài)好者,無(wú)法在大批生產(chǎn)的車(chē)內(nèi)欣賞自己喜歡的音樂(lè). 汽車(chē)音響逐漸走向?qū)I(yè)音響改裝是發(fā)展的趨勢(shì),車(chē)廂是人們欣賞音樂(lè)的新場(chǎng)所。其實(shí),這類(lèi)車(chē)簡(jiǎn)單的換裝喇叭只須四千到六千元即可改裝成相當(dāng)于高檔車(chē)的原廠音響。