汽車裝飾市場隨著近幾年的不斷發(fā)展幾乎達到了飽和狀態(tài)。新興產(chǎn)品的研發(fā)就顯得尤為重要，汽車隔音和汽車音響改裝是隨之產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)。隨著隔音熱的持續(xù)升溫，各種隔音產(chǎn)品流入市場，良莠不齊。價格從幾百到幾千甚至上萬。這讓許多對隔音產(chǎn)品不太了解的車友們產(chǎn)生的恐慌。不同的隔音材料與不同的施工產(chǎn)生的隔音效果也各不相同。

系統(tǒng)的隔音工程是制震降噪，密封，鈑金強化。隔音部位主要有引擎蓋，后備箱，地板，車門，輪轂，車底盤，車頂。大部分的噪音是從車門，底盤，后備箱傳入車內(nèi)的。因此，最簡單的隔音部位也要做車門，后備箱隔音，車門上面有許多工藝孔洞，噪音通常通過孔洞傳入。后備箱空間較大，因而產(chǎn)生的機械共鳴聲也會非常大。

發(fā)動機噪音是一個系統(tǒng)的噪音問題，發(fā)動機排氣管主要產(chǎn)生低頻噪音，低頻王是大能都有的隔音產(chǎn)品，它是發(fā)動機噪音與路噪的超級克星，主要阻隔低頻噪音的干擾。

專業(yè)的隔音工程需要要規(guī)范的操作流程和科學的施工方法。任何一點小小的偷工減料都會影響隔音效果。汽車隔音不僅可以減少噪音對人體的傷害，還可以提升音響的音質(zhì)。隔音改變了車內(nèi)的音響環(huán)境，使車內(nèi)形成一個密閉箱體，使音響聲音更具有層次感。