李生是一個(gè)對(duì)音樂(lè)有著極致追求的發(fā)燒玩家， 秉著對(duì)音樂(lè)及我們渝大昌汽車(chē)影音的執(zhí)著追求，這次專(zhuān)程從四川達(dá)州趕來(lái)。對(duì)于改裝這套源自德國(guó)零點(diǎn)的發(fā)燒器材，李生更是傾慕已久，經(jīng)過(guò)多次仔細(xì)試聽(tīng)之后，終于得以“抱得美人歸”， 這么好的東西，當(dāng)然是迫不及待地拿出來(lái)與大家分享了。

為何要做 音響升級(jí)？
    1、汽車(chē)制造商為最大程度降低成本，原車(chē)音響并不作為賣(mài)點(diǎn)，自然就被犧牲掉了。
    2、95%原車(chē)音響采用的喇叭、功放等器材質(zhì)量極低，價(jià)值很少。
    3、經(jīng)拆解測(cè)試表明：原車(chē)?yán)裙β室话阍?5W左右。靈敏度低、分析力差、頻響范圍小，音量稍大便會(huì)產(chǎn)生失真現(xiàn)象。
    4、作為一款頂級(jí)suv，車(chē)主善待自己，升級(jí)原車(chē)音響，時(shí)刻享受美妙音樂(lè)帶來(lái)的乘坐的愜意。

下圖便是途銳的原車(chē)?yán)龋?/span>

若想要音響達(dá)到最佳的效果，車(chē)門(mén)可以使非做不可，做車(chē)門(mén)可以可以降低風(fēng)噪，最重要的是，車(chē)門(mén)雙層隔音可以讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)扎實(shí)的箱體，讓喇叭能在這個(gè)扎實(shí)的箱體中發(fā)揮更好！

   聽(tīng)過(guò)零點(diǎn)的UC16SQ這套喇叭的發(fā)燒友都為之垂涎，她的聲音實(shí)在是太純凈了，絕對(duì)頂級(jí)的聲音質(zhì)感，這套喇叭還榮獲<汽車(chē)雜志>2013年進(jìn)口品牌揚(yáng)聲器推薦產(chǎn)品！

高音單元原位安裝在車(chē)門(mén)塑料門(mén)板上：

    后聲場(chǎng)主要是對(duì)后排乘客的照顧為主，只要頻率銜接恰當(dāng)，是對(duì)整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。途銳這套系統(tǒng)的后聲場(chǎng)選用的是勁浪的165A1這套套裝喇叭。

    剩下整個(gè)尾箱的設(shè)計(jì)，兩臺(tái)零點(diǎn)的功放和一臺(tái)處理器打算安裝到尾箱下方靠座椅的地方，先拿器材比一下位置，完全足夠。

途銳的低音不占空間的倒模方式，當(dāng)時(shí)屬備胎倒模最佳：先依照具體的尺寸大小制作一個(gè)低音箱體；

然后包絨布——裝上低音炮——固定到車(chē)上，這樣就OK了！看看整體效果圖：

途銳音響改裝完成！