繼續(xù)進行E63 AMG的升級路程..... 動力,說了很多次了,ecu的調教才是最佳的方式...比如原廠2.0T低功率的E200為184P,而E260為211P,哪里來的差距?就是ECU調教不一樣的~~

下面看這個E260L四門版的ECU升級吧,前面我們做過的E260兩門版的了,所以過程就不一一解說了,直接看圖吧.

刷完之后原車是211P,直接提升到261P,試車感覺油門變輕了,提速比之前快了很多. 總是有股力量在背后推住的感覺,以前奔馳的油門肉的感覺完全消失!~ 感覺太爽了. 

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