名詞解悉: 儲(chǔ)能容值:指整流器自身對(duì)電能儲(chǔ)存空間的大小,容值大則同單位時(shí)間內(nèi)吸收及補(bǔ)償整車(chē)電源系統(tǒng)電流量就大,相對(duì)效果就會(huì)越好; 響應(yīng)時(shí)間:指整流器充放電時(shí)間,整流器的放電時(shí)間越短則對(duì)電路中的紋波干擾的處理能力則越強(qiáng)、對(duì)電流吸收及補(bǔ)償?shù)男Ч胶茫?/span> 功率補(bǔ)償范圍:由整流器的儲(chǔ)能容值與響應(yīng)時(shí)間所決定,其功率補(bǔ)償范圍越大,對(duì)整車(chē)電器設(shè)備的優(yōu)化則越大; 并接電瓶靜態(tài)CCA:指電瓶加裝相應(yīng)整流器后CCA值的改變大小,CCA的提升越大對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)瞬間的幫助越大,特別是針對(duì)于低溫環(huán)境,因電瓶受低溫影響嚴(yán)重,而整流器在零下40攝氏度內(nèi)的充放電特性是一致的;CCA是指在零下17.8攝氏度下,12V電瓶在電壓降至7.2V前,連續(xù)30秒釋放出的電流量; 靜態(tài)功率:指在熄火狀態(tài)下整流器的待機(jī)功率,此參數(shù)越小越好; 瞬間最大充電電流:指相應(yīng)整流器由零電壓充電至發(fā)電機(jī)電壓的最大充電電流,此參數(shù)可用作對(duì)整流器的好壞檢測(cè)及各級(jí)別整流器對(duì)比測(cè)試; 放電時(shí)間測(cè)試:指相應(yīng)整流器充至發(fā)電機(jī)電壓后獨(dú)立并接一個(gè)55W 車(chē)燈,車(chē)燈亮起至完全熄滅的時(shí)間;此參數(shù)僅作為用戶(hù)以最簡(jiǎn)單的方式對(duì)各級(jí)別整流器對(duì)比的測(cè)試。 最大工作電壓:指整流器使用的最大工作電壓范圍; 建議使用排量:根據(jù)各排量的電器使用總功率而建議,整流器的儲(chǔ)能容值越大相對(duì)效果越好; 功能簡(jiǎn)述:鍵程汽車(chē)整流器采用最新納米技術(shù)的超級(jí)電容及高速放電電容,通過(guò)速率、電流補(bǔ)償量與車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備的完美結(jié)合,快速地為整車(chē)電氣設(shè)備提供瞬時(shí)大功率電流補(bǔ)償,減低全車(chē)電器啟動(dòng)瞬間的大電流消耗而導(dǎo)致的電壓下降,大幅度提升行車(chē)中電氣系統(tǒng),尤其是電機(jī)的反應(yīng)速度,提高機(jī)電配合精度,延長(zhǎng)整車(chē)電器的使用壽命。
1.增強(qiáng)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率,使油門(mén)反應(yīng)更加輕快,靈敏,縮短引擎啟動(dòng)時(shí)間; 2.改善抵擋行駛的搓車(chē)現(xiàn)象,使換擋更加順暢; 3.可快速提供火花塞點(diǎn)火電流,提高點(diǎn)火效率,使燃燒更加充分,節(jié)油,降低廢氣排放及環(huán)保; 4.均勻地提供電能給各氣缸的火花塞,使引擎工作更平穩(wěn); 5.減少怠速抖動(dòng),使其變得更加平穩(wěn); 7.保護(hù)原車(chē)電瓶電器電路系統(tǒng),提高機(jī)電配合精度,減小機(jī)械摩擦損耗。 安裝方法:將整流器兩條線(xiàn)一端的紅、藍(lán)電源線(xiàn)接頭分別接到電瓶的正負(fù)值上(紅線(xiàn)接至電瓶正極,藍(lán)線(xiàn)接至電瓶負(fù)極)。綠色指示燈亮,固定整流器即可。 在淘寶搜汽車(chē)整流器一詞,出來(lái)的一大堆,但出于對(duì)愛(ài)車(chē)的負(fù)責(zé)怎樣去選擇一款性?xún)r(jià)比最高的汽車(chē)整流器呢?如從原理上參考就不難確定你所需要的是哪款了,汽車(chē)整流器是對(duì)整車(chē)的一個(gè)電流補(bǔ)償器,是吸收車(chē)內(nèi)峰值電壓再在波谷時(shí)補(bǔ)償給電源使用。因此汽車(chē)整流器必需滿(mǎn)足大儲(chǔ)存能量空間與高速放電力能,從而達(dá)到最大補(bǔ)償功率。在滿(mǎn)足了這些之后還得有完美的電路控制使其達(dá)到最佳的工況,最安全長(zhǎng)時(shí)效的運(yùn)行。鍵程PC1000在滿(mǎn)足了最大補(bǔ)償功率的情況下,也通過(guò)內(nèi)置控制模塊而使其達(dá)到了高效、安全、易安裝、長(zhǎng)時(shí)效的特點(diǎn),其使用壽命可過(guò)五萬(wàn)小時(shí)以上。 小提示:汽車(chē)整流器的效率高低、對(duì)動(dòng)力提升、對(duì)電源優(yōu)化是否存真正的義意在安裝前是可以通過(guò)最簡(jiǎn)單的方法檢測(cè)出來(lái)的:將兩款要對(duì)比的整流器同搭在電瓶上再取下來(lái),同時(shí)拿一功率相同的車(chē)燈分別接上整流器兩電源線(xiàn),看對(duì)燈泡點(diǎn)亮的亮度,還有時(shí)間相對(duì)比,同時(shí)間上亮度最亮,而同次中時(shí)間最長(zhǎng)的效果就肯定比暗的、時(shí)間短的效果好。 鍵程汽車(chē)整流器是由07年的容值為30萬(wàn)UF,通過(guò)各方面參數(shù)調(diào)試,車(chē)型電源匹配設(shè)置升級(jí)而來(lái),此方案也在08年底申請(qǐng)并通過(guò)國(guó)家專(zhuān)利局授權(quán)的實(shí)用新型專(zhuān)利產(chǎn)品。就兩者以上面的方試簡(jiǎn)單測(cè)試對(duì)比:30萬(wàn)UF的只能點(diǎn)亮55W的車(chē)燈不到2秒?yún)s最大光源暗而無(wú)力,而PC1000卻可以亮點(diǎn)到20秒以上且最大光源爍眼明亮。30萬(wàn)UF的都無(wú)法過(guò)兩秒光暗可想而知那些更低的也就真的只是給人以心里安慰:整流器我裝過(guò)的! 



專(zhuān)業(yè)的電容測(cè)試儀進(jìn)行電容漏電測(cè)試 專(zhuān)業(yè)的耐高溫老化箱進(jìn)行耐高溫老化(90度) 

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