寶馬在汽車品牌里是知名的豪華品牌車型，所用的避震系統(tǒng)也要比其它普通汽車的避震系統(tǒng)要好很多。但青菜蘿卜各有所好，有的人很喜歡寶馬現(xiàn)在這樣的避震系統(tǒng)，但也有部份車友是低趴控，是賽車迷，喜歡把自己的愛車改裝得像賽車那般低趴個性。為了滿足這部分車友，車螞蟻汽車改裝俱樂部因此推出了KW V3避震系統(tǒng)的改裝升級項目。

● KW V3避震系統(tǒng)

KW V3避震系統(tǒng)這里就不作特別介紹了，因?yàn)閬碥囄浵伕难b避震的車型太多，案例也太多了。

今天就簡單的說一下KW V3避震系統(tǒng)的2個實(shí)用作用：

1，改裝KW V3避震系統(tǒng)之后，汽車整個車身會降低許多，實(shí)現(xiàn)了賽道上面那些賽車低趴的形態(tài)。這個低趴有助于汽車在彎道行駛時，側(cè)傾會變小，相對更穩(wěn)，車身姿勢更好。

2，改裝KW V3避震系統(tǒng)之后，在碰到減速帶或者坡坎之類時，車速在30KM/H以及更高時速時，車身不會抖動就像在平地上行駛一樣。

這2個作用就是加強(qiáng)了汽車的操控性與舒適性，在日常生活中非常實(shí)用。

● 實(shí)改案例（18款寶馬5系530改裝KW V3避震系統(tǒng)）

首先拆卸原車的輪轂，

輪轂拆卸下來之后我們就能看到，原車的避震系統(tǒng)是灰黑色的。

接著繼續(xù)拆卸原車的避震系統(tǒng)，

原車避震系統(tǒng)拆卸下來之后，緊接著就安裝KW V3的避震系統(tǒng)，KW V3的避震系統(tǒng)是黃色的，在視覺外光上也相當(dāng)?shù)囊塾袀€性。

KW V3避震系統(tǒng)安裝上之后，我們就開始做輪胎的偏移檢測。

輪胎偏移檢測之后，就側(cè)底完工了。這時我們能發(fā)現(xiàn)，改裝KW V3避震系統(tǒng)之后，整個車身都降低了許多。

● 改裝前后對比

降低車身之后，車身就實(shí)現(xiàn)了低趴。這樣在過彎道時車身的穩(wěn)定性好，舒適性也更好。整個車身也沒有低趴到底，還是留了一點(diǎn)間隙，這點(diǎn)間隙過減速帶、過坡過坎時也不為忌，就跟走平地一樣舒適。

● 效果展示

改裝清單：

KW V3避震系統(tǒng)

改裝地點(diǎn)：

深圳車螞蟻

云南車螞蟻

湖南車螞蟻