小編翻看了特斯拉的官網(wǎng)只找到Model S的一個(gè)空載重量2108公斤，對(duì)于換算輪轂載荷來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么用。好在這里找到一張?zhí)厮估旭傋C的照片，顯示Model S總質(zhì)量為2590公斤，經(jīng)過(guò)換算我們可以得到Model S對(duì)輪轂的載荷要求為777公斤。

        777公斤的載荷要求絕對(duì)是非常高的了，基本可以把Model S看做一臺(tái)中大型越野車，市面上大多數(shù)改裝輪轂都滿足不了特斯拉 Model S，因?yàn)榇蠖鄶?shù)輪轂都是690公斤或者750公斤的載荷。比如OZ輪轂中，只有為數(shù)不多的像Montecarlo HLT、Monaco HLT、Cortina等可以滿足Model S的載荷要求，但這類款式多為suv設(shè)計(jì)，其造型可能并不適合Model S的車身線條。

        隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，以后會(huì)遇到越來(lái)越多的電動(dòng)汽車改裝輪轂，但是要注意到由于電池組的重量，電動(dòng)汽車的總質(zhì)量往往比同級(jí)別汽車重上一個(gè)量級(jí)，因此選擇輪轂的時(shí)候也要格外小心，盡量選擇品牌的并且載重達(dá)標(biāo)的輪轂，切勿因小失大。

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